運輸及房屋局局長鄭汝樺表示，港鐵公司正展開南港島線（東段）的初步設計，並就走線和建造形式等項目，諮詢區內居民和團體的意見。

     她期望，2009年年中刊憲公布鐵路方案，徵詢公眾意見，2011年展開南港島線（東段）的建造工程，期望鐵路可在2015年投入服務。

     鄭汝樺今天（11月12日）在立法會會議上回覆議員葉劉淑儀的提問時說，南港島線（東段）來往金鐘及海怡半島，沿線設有3個中途站，包括海洋公園、黃竹坑和利東。

     當局考慮了鐵路不同的設計及建造方式，衡量各方案與工程時間表的關係、對地區的�益和影響，以及規劃與環保的配合後，認為黃竹坑至利東段，以架空橋形式建造，是可取的方案。

     鄭汝樺表示，了解市民關注擬建架空橋將影響景觀和產生噪音；港鐵公司已委聘獨立顧問進行環境影響評估，設計合適的緩解措施，以符合法例的要求。

     港鐵公司定會盡力設計能與黃竹坑四周景觀互相協調的架空橋方案，並參考外地同類工程的實例。