路政署署長鍾錦華說，港珠澳大橋香港接線填海工程出現向外延伸情況，承建商已加固海堤，相信工程進度可配合大橋通車時間表。
鍾錦華今日舉行記者會，回應有關填海工程出現延伸的報道。他指，為減低對海洋環境的影響，香港接線採用不浚挖式設計，在機場島東岸填海約23公頃，並建造海堤。
填海過程中，駐地盤監督人員分別在2014年10月26日和11月6日，發現未完成的填海地出現兩處長約300米和250米的延伸，向海伸出五至十米。
路政署隨即實地視察和評估影響，確定填海地雖在建造過程中有過大的向外延伸，但沒有出現安全事故，也不影響公眾安全和環境。承建商已進行加固措施，並承擔調整設計和相關費用。
鍾錦華強調，路政署並無擴大工程的永久填海範圍，運輸及房屋局、路政署沒有對填海工程作任何隱瞞。
他說，2015年底至今，並無發現填海地出現不尋常沉降和向外延伸；路政署和顧問公司會繼續密切監察填海工程。
他相信香港接線工程進度可配合港珠澳大橋2017年底達致通車條件的目標，項目不會超支。
