政府倡紅隧加費東隧減費
2013年01月16日
市民一直關注過海隧道擠塞和因此而造成的交通問題。經公眾諮詢和顧問研究後，政府已準備紓緩過海隧道擠塞的可行方案。大方向是透過紅隧加費和政府補貼東隧減費，以促進分流和紓緩擠塞，準備今年上半年就具體方案諮詢公眾。
行政長官梁振英今天（1月16日）發表施政報告時表示，當局十分明白公眾要求港鐵營運有道、服務便捷、收費合理，以符合鐵路作為公共交通主要骨幹的定位。
他說，政府希望增加票價調整機制的考慮因素，並要求專營公共交通營辦商提出調整收費時，須顧及這些因素，港鐵也不應例外。
政府現正按照2007年簽訂的《營運協議》，與港鐵展開五年一度的票價調整機制檢討，目標是增加票價調整機制的考慮因素，包括港鐵的服務表現和盈利狀況，以及市民的負擔能力，期望今年初與港鐵達成多贏方案。
運輸及房屋局2011年開始檢討及修訂長遠的鐵路發展策略，當局計劃今年初推出第二階段公眾參與活動，重點探討現有鐵路線的地區性優化方案，在回應運輸需求及符合經濟效益的前提下，與市民共同策劃未來的鐵路發展。
