民航處表示，須展開更深入的調查和分析，才可確定6月11日西貢直升機意外的成因；並估計最後報告可於1年內完成。

     民航處根據《香港民航（意外調查）規例》，調查6月11日西貢糧船灣北丫發生的直升機意外，以確定意外發生時的情況和成因。在調查期間，若有需要作出安全建議，將在調查報告公布前發布有關建議。

     民航處今天發表的初步報告表示，意外調查組已會見肇事直升機的飛行員和乘客，以及緊急救援人員，包括最先抵達意外現場的警員、消防員及政府飛行服務隊。

深入調查肇事成因

     報告載有各項初步蒐集的資料，為公眾提供有關該宗意外的資料；詳情可按這裡。

     意外調查組正繼續蒐集與意外有關的資料，從而確定意外發生時的情況和成因；並展開更深入的調查和分析後，才可為意外的成因下結論。根據經驗，最後報告可於1年內完成。

     今年6月11日下午，1名飛行員駕駛隸屬Topjet Aviation有限公司的Robinson R44型直升機，以目視飛行規則作私人飛行航班，由北丫起飛，第2次運載3名乘客往舊啟德機場的香港飛行總會。

起飛重量較許可輕

     直升機在下午2時10分，從北丫1幅有沙的草地上起飛。當直升機面向北方懸停時，不斷向右偏航，並向左方傾斜，最後直升機在起飛點以東約4公尺的位置，面向南方撞向地面。

     直升機在地面上停下，機身向左傾側，並沒有發生火警。