保持聯繫：國務院副總理李克強（右）主持港珠澳大橋動工儀式前，接見行政長官曾蔭權。

     行政長官曾蔭權表示，正全力推進港珠澳大橋項目香港境內的工程，爭取6年後與主橋同步完成。

     他表示，將確保大橋妥善管理，盡量降低收費，增加大橋的使用量，發揮最大的經濟效益。

     國務院副總理李克強今天（12月15日）在珠海市，主持港珠澳大橋動工儀式時表示，港珠澳大橋是世界上最長的跨海大橋。

     李克強說，3地需以高度責任心和使命感，使它成為珠江三角洲現代化的標誌性建築，以及內地和港澳基礎設施合作建設的典範。

有利發展優勢產業

     曾蔭權表示，港珠澳大橋工程順利展開，有賴中央政府大力支持，以及粵港澳的緊密合作，克服了3地制度、管理，以及實際施工標準等的差異。

     大橋落成後，從珠江西岸到香港的車程可望縮減至3小時，來往澳門和香港的車程，則縮短至20分鐘。

     曾蔭權表示，通過更便捷的交通運輸網絡，香港的金融、旅遊、貿易、物流和專業服務，可更佳地輻射到珠三角以西的泛珠區域，也為香港發展優勢產業，創造有利條件。

     李克強表示，大橋的建設，不僅是港澳和珠三角地區，應對危機、拉動投資、提振人心的措施，也可促進港澳之間、港澳與珠三角之間，以及與廣大內地之間的聯繫。

保持穩定增強競爭

     大橋對於改善珠三角地區投資環境，加快產業結構調整和布局，拓展經濟發展空間，促進內地和港澳經濟緊密合作與融合發展，保持港澳長期繁榮穩定，增強區域整體競爭力，都具有重要的意義。

     大橋主體長約29.6公里，行車速度每小時100公里。內地的資本金合共70億元人民幣，香港出資67億5,000萬元人民幣，澳門19億8,000萬元人民幣；餘額透過銀團貸款解決。

     擬議的香港口岸配合港珠澳大橋主橋、香港接線以及屯門至赤�角連接路，已獲環境保護署批核。