新里程：港珠澳大橋融資方案達成共識，將展開公開招標。

     運輸及房屋局局長鄭汝樺表示，港珠澳大橋融資安排達成共識，3地按經濟效益比例分攤補貼，具體將視乎招標結果而定。

     鄭汝樺說，期望通過招標及競爭過程，需要補貼的金額愈少愈好。有關招標工作正在草擬階段。

     她表示，中交公路規劃設計院初部建議，大橋以50年專營期、全面或逐步放寬車流量的方式營運，但仍須詳細研究再作決定。

     鄭汝樺今天（2月28日）在廣州出席大橋前期工作協調小組第8次會議後表示，3方聽取大橋工程可行性研究報告總結，並就融資建議實施方案，和下一步工作，達成共識。

     3地政府同意，各自建造及營運境內的大橋部分，有需要時考慮提供少量資金補貼。

     補貼以「效益費用比相等」的原則，計算分攤比例，即3方因大橋獲益與付出費用的比例相等。

     被問及3地的分攤比例時，鄭汝樺回應說，被步估計，香港佔50.2％、內地佔35.1％、澳門佔14.7％；具體金額則視乎招標結果而定。

     港珠澳主體大橋長29.6公里，西起拱北對開人工島，東至海中隧道東人工島；香港境內部分長12.6公里，內地部分13.9公里。