環境運輸及工務局局長廖秀冬表示，香港和內地已原則上同意，把本地的建築惰性廢料，運往內地作填海，善用資源。

     她今天會見記者時說，正與內地有關部門，包括國家海洋局商討有關事宜，待業界找尋有關工程項目。

商業手段為堆填區減壓

     廖秀冬說，香港地少，快將沒有地方處理廢物，因此，運用這商業手段，減輕堆填區的壓力。

     她指出，若業界找到合適的工程項目，雙方政府將提供協助和配合條例上的要求，例如有關的廢物管理法例和巴塞爾公約。

     談到立法會周三審議的堆填區收費條例草案時，廖秀冬表示，堆填區收費問題已經過長時間諮詢和討論，故有信心獲得議員支持。

     她指出，在用者自付原則下，部分業界人士定會受到衝擊。政府已與業界，特別是泥頭車司機，多次討論。

收費草案料獲立會支持

     她說：「我們會從數方面協助他們，第一，大型工程在登記時會有管制，即是廢物生產者有責任以正當合法的手段處理廢料，即要收回收條。如果你去倒泥頭時，取回收條便可收回費用。

    「我們正與小型工程運輸商商討，我也曾經與數個工會討論有關問題，他們也接受用方法證明未能追回費用，例如要求他們宣誓，如果證明他們未能追回費用，我們不會追究，令貨車司機毋須負重擔。」

     被問及家居垃圾的問題，廖秀冬表示，這問題須經過透徹的諮詢，包括市民，才會考慮下一步的工作。