海上絲綢之路是古代中國對外貿易的重要通道，除貿易往來，也推動藝術、宗教和技術交流。香港歷史博物館正舉行「跨越海洋——中國海上絲綢之路．點．線．面」展覽，展出海上絲路八個主要城市的珍貴文物，借此反映海上絲路對世界文明發展的影響與貢獻；同場還展出香港相關文物，介紹香港擔當的角色。
海上絲綢之路分東海、南海兩航線；東海航線通往朝鮮半島和日本列島，南海航線經東南亞遠達印度洋地區。
沿途八個港口市--蓬萊、揚州、寧波、福州、泉州、漳州、廣州和北海，在促進海上交通和貿易發展方面擔當要角，貢獻良多。
中國的絲綢、陶瓷、茶葉等均由這些城市遠銷至阿拉伯世界和亞洲、非洲其他地區，同時從海外傳入異域的香料、毛織品、象牙等物產。
展品包括上述八個城市的文博單位借出的170組珍貴文物，另加30組香港文物，各具特色，其中大部分為陶瓷，因瓷器較茶葉和絲綢易於保存。
漳州瓷器 外銷代表
歷史博物館館長張銳森說，明代漳州窯青花瓷器保存完好，是最為珍貴的展品。
福建漳州窯出產的青花瓷製品當時在日本、東南亞國家如印尼等大受歡迎，堪稱外銷代表作。
漳州窯瓷器紋飾豐富多姿、種類繁多，常見的植物圖案有牡丹、菊花、梅花、蘭花等；動物圖案有龍鳳、麒麟、喜鵲等；文字則有福、祿、壽等吉祥紋樣。
其中，顏色鮮艷的青花五彩開光大盤尤為暢銷，優質製品往往被視為身份和財富的象徵，也常用於婚禮喜慶場合。
香港角色 中轉補給
展覽特別加入香港展品，突顯香港在海上絲綢之路所發揮的角色。
香港位處珠江三角洲邊陲，是通往廣州的門戶。宋明時期經濟重心南移，廣州漸漸成為全國的主要港口之一。
外國船隻遠渡重洋來到中國，首先在香港補給，再進入廣州，國內商船出口貨品到外地時也同樣先途經香港。
其中一組展品是在大嶼山竹篙灣遺址出土的青花碗，屬明代景德鎮民窯產品，出土時只有碎片，現已修復。
張銳森相信當年船隻駛經香港，通常把一些破爛的瓷器碎件棄掉海中，以騰出空間放置其他貨物，故竹篙灣遺址沒發現完整的青花瓷器，這也證明香港是海上絲綢之路商船途經站。
西方珍寶 輸入中國
西方奇珍異寶如玻璃器、瑪瑙、琥珀等，也通過海上航線，從東南亞、印度洋地區，甚至地中海一帶輾轉而至，經廣西北海市合浦縣輸往中國各地。
張銳森說:「從漢墓出土文物可得知當時中國輸入了甚麼物品。例如，廣西合浦縣漢墓發現來自古羅馬帝國的瑪瑙飾物；北海漢墓也有一些出土玻璃器，成分與中原和外國製造的均不相同，證明工匠吸納了外來技術，創造富有地區特色的製品。」
展覽設有多項趣味互動節目，如競猜古代地名、為商船挑選航線等，加深參觀者對海上絲綢之路的認識。
國家提出「一帶一路」理念，並申請把中國海上絲綢之路列為聯合國教育、科學及文化組織的世界文化遺產，是次展覽可讓市民回顧這項文化遺產的歷史演變和意義。
展覽舉行至12月27日，歡迎市民參觀。
