路政署委聘的專業機構完成有關港珠澳大橋香港段工程和屯門至赤鱲角連接路工程的混凝土抗壓強度覆檢，測試結果全部符合要求。
土木工程拓展署外判試驗所早前被揭發涉嫌在混凝土磚測試報告中「造假」，路政署5月委聘專業機構為大橋香港口岸和香港接線，以及屯門至赤鱲角連接路工程使用的混凝土進行額外全面、有系統的抗壓強度覆檢。
專業機構上月完成所有覆檢工作，並於本月8日向路政署提交專業評估報告，所有測試結果和分析均顯示混凝土強度符合要求。
路政署按專業機構建議，針對346個有異常情況的混凝土磚進行俗稱「打石屎槍」測試或抽取石屎芯樣本作混凝土壓力測試，結果全部達到要求。
該署也於三項工程所有約3,000個結構關鍵位置完成「打石屎槍」測試，結果亦達標。
此外，路政署根據專業機構建議，額外全面測試2013年1月至今年3月期間用作建造結構物的混凝土，包括於橋身、橋墩、樓房和隧道等結構進行約5,000個「打石屎槍」測試、於地上或海上的結構抽取95個石屎芯樣本作混凝土壓力測試，以及按照國際標準，使用750個混凝土磚測試數據分析，以校準「打石屎槍」測試結果對應混凝土壓力測試結果。測試結果全部達到要求。
路政署已於上月中開始，分階段為全長9.4公里的香港接線高架橋段進行負重荷載測試，以確定橋樑符合設計要求。測試尚未完成，現階段所有結果均符合設計要求。
