施政報告提出「免入息審查的公共交通費用補貼計劃」，運輸及房屋局局長陳帆表示，因應市民對邨巴和紅色小巴的需求，政府會考慮納入補貼計劃中。
陳帆今早出席電台節目後會見傳媒時說，由於邨巴和紅色小巴收費不受政府監管，因此當初未有納入計劃中，但過去數日，留意到很多屋邨居民，以邨巴為唯一交通工具；在鄉郊偏遠地方，紅色小巴則是常用的交通工具，因此會作檢討，考慮納入計劃中。
他表示，不排除有水貨客濫用計劃的可能性，但計劃設下限，每月公共交通費用須逾400元才獲補貼，每100元才獲補貼25元，相信市民有需要才會自掏腰包使用公共交通工具。
被問及「首置上車盤」的首期安排，陳帆表示，「首置」出發點是協助港人置業，作為私人樓宇和居屋間的階梯。政府會考慮市民的負擔能力，希望讓他們享有較低首期，但實際操作仍有待聽取各方意見。
他又說，「首置」推出後，或會影響居屋和「綠置居」的折扣，但「首置」質素接近私人樓宇，所以安排上跟其它資助出售房屋未必完全相同，也沒有直接關係，因為房委會和房協都有具連貫性的既定安排和制度。
