運輸及房屋局表示，廣深港高速鐵路廣州至深圳段共設四個短途站，對於有報道指該路段尚有兩個車站，局方指這並不代表日後來往香港的高鐵會在這兩站停站。
運輸及房屋局今日澄清有關廣深港高鐵短途站的報道，指內地和香港規劃的廣深港高鐵一直設有四個短途站，分別是在廣州至深圳段的福田、龍華（即現稱深圳北）、東莞的虎門和廣州的石壁站（即現稱廣州南）。
特區政府在2009年10月，即高鐵香港段方案獲行政長官會同行政會議授權建造時，已向立法會提交資料，列明上述的短途站規劃方案，運輸及房屋局本月初向立法會鐵路事宜小組委員會提交的文件，也清楚表明「規劃中高鐵香港段將直達廣東省四個短途站」。
香港一直按此規劃作設計，並與內地主管部門和營運單位商討細節，並無改變。香港到達廣州和其他三個短途站的預計行車時間，也按此規劃方案計算，局方並無計劃修改此方案，也未與內地商討增加其他短途車站。
至於報道提到的光明城站和慶盛站，是由內地當局建造和營運，兩地傳媒過去數年時有報道，車站狀況屬公開信息。
