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平穩樓價

資助置業: 施政報告提出連串增加土地供應、穩定樓市的措施,包括以「先租後買」方式資助市民置業。

行政長官

行政長官是香港特別行政區首長,負責執行《基本法》、簽署立法會通過的法案和財政預算案、公布法律、決定政府政策,並發布行政命令。

運輸及房屋局

運輸及房屋局負責制訂本港的運輸和房屋政策。

港鐵

港鐵除了營運鐵路,也從事多元業務,包括發展住宅及商業項目及國際顧問服務。

香港房屋協會

香港房屋協會致力為市民提供可負擔的房屋及相關服務。

財政司司長

財政司司長的主要職責,是協助行政長官督導財經、金融、經濟、貿易和就業範疇內政策的制訂和實施。

「先租後買」助夾心階層置業

2010年10月13日

     房屋是今年施政報告的重點之一,行政長官曾蔭權在《2010 -11施政報告》中提出一系列政策,從增加土地、房屋供應、推出專為協助夾心階層置業的「先租後買」計劃,調整市建局角色,紓緩市民的住屋需求。

 

     同時,政府考慮到市民大眾的關注,決定修改投資移民計劃,暫時把房地產從計劃下的投資資產類別中剔除。



增土地供應穩定售價

 

     曾蔭權表示,將會增加土地儲備,使房地產市場有平穩的土地供應,特別是使中小型住宅土地供應充裕,穩定售價。他預計,在未來3 - 4年有61,000個私人住宅單位供應。為了確保樓市健康平穩發展,在未來10年,平均每年需要提供可興建約2萬個私人宅單位的土地。

 

     曾蔭權宣布,財政司司長曾俊華將主持「房屋用地供應督導小組」,統籌各部門的工作,優先處理與建屋用地相關的問題,小組成員包括相關政策局局長及部門首長。

 

     談到公屋時,他表示,督導小組會保證土地供應,平均每年可興建約15,000個公屋單位,以維持平均輪候時間約3年的目標。

 

房協增建中小型單位

 

     曾蔭權說:「政府明白安居樂業的重要,亦完全理解市民希望透過置業改善生活以及向上流動。不少市民對目前樓價愈來愈高,積蓄多年仍未夠支付首期,感到不安,希望政府幫助他們達到自置居所的願望。」

 

     他表示,明白市民對樓價急升及「上車」困難的憂慮,但任何形式的資助置業計劃,只能提供緩衝作用。面對市場短期的波動,比較可取的方法,是為有意置業的夾心階層提供緩解措施,使他們可以在一段時間內積聚資金,用作置業。就此,政府將與香港房屋協會合作,推出優化的資助房屋計劃,即「置安心資助房屋計劃」。

 

     在這個計劃下,政府將提供土地予房協興建實而不華的中小型單位,以訂立租約時的市值租金租予符合資格人士,租約期最長為5年,期間不會調整租金。

 

青衣先行供千個單位

 

     參與計劃的租戶,可以在指定時限內,以市價購入他們承租的單位或計劃下的其他單位,亦可以選擇購買私人市場上的單位,並獲得等同於在租住期間所繳納的一半淨租金的資助,用作繳付部分首期。

 

     曾蔭權強調,「置安心資助房屋計劃」的優點,包括計劃具靈活性,可讓夾心階層選購他們承租的單位、計劃下其他單位,或其他私人市場單位;提供最長5年的租住單位,使他們在置業前有充裕時間思考。期內租金不會調整,有利他們儲蓄,應付日後置業所需的部分首期;計劃沒有傳統居屋的轉售限制,以及補價要求,增加市民在物業市場向上流動機會。

 

     政府目前已為計劃在青衣、鑽石山、沙田、大埔、屯門等地區預留土地,提供合共約5,000個單位。首個發展項目在青衣,在2014年前提供約1,000個單位。

 

實用面積為呎價標準

 

     針對一手中小型單位短缺的情況,當局將以位於前元朗的土地作嘗試,透過賣地條款,指定單位的最低數目及面積限制,在年底前招標。同時,亦會與市建局和港鐵公司商討,在其市區重建及西鐵物業項目中,盡量多興建中小型單位。

 

     由於政府未能與香港地產建設商會就規管一手現樓的銷售達成共識,曾蔭權表示,運輸及房屋局會成立督導委員會,具體討論立法規管一手樓宇銷售事宜,並於1年內提出切實可行的建議,包括以實用面積作為公布呎價唯一標準,防止誤導買家,全面杜絕縮水單位的情況。政府也會收緊政策,限制「發水樓」,取消部分設施,如停車場、露台、工作平台和會所的寬免,以及收緊容許興建窗台的面積。

 

     曾蔭權表示,市區重建與市民改善居住環境息息相關,市區更新是重要的政策範疇,故政府已草擬了新的市區重建策略,並在未來兩個月諮詢公眾,設立「市區更新地區諮詢平台」,並以九龍城為試點。

 

     市建局將撥款5億元,成立「市區更新信託基金」,資助「諮詢平台」進行研究和活動、聘請社區服務隊,以及資助文物保育及地區活動。當局也會推出「樓換樓」安排,讓受重建影響的業主有另一個選擇,當局會在啟德發展區預留房屋用地,推行此安排。