減少污染: 銅鑼灣、中環及旺角等繁忙路段擬設立低排放區試點。
行政長官
行政長官是香港特別行政區首長，負責執行《基本法》、簽署立法會通過的法案和財政預算案、公布法律、決定政府政策，並發布行政命令。
康樂及文化事務署
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食物及衞生局
食物及衞生局致力制訂政策，建設香港成為健康的社群。
繁忙路段設低排放試點
2010年10月13日
為了應對氣候變化、減排和低碳等議題，《2010 - 11施政報告》提出多項建議，包括優化發電燃料的組合，並增加使用潔淨和低碳的燃料。而 為了保護珍貴的海洋資源和生態環境，當局計劃立法禁止在香港水域進行拖網捕魚，使遭受損害的海床及海洋資源得以盡快復原。
行政長官曾蔭權今天（10月13日）發表《施政報告》時表示，為了最終實現全港使用零排放巴士，建議在銅鑼灣、中環及旺角等繁忙路段，設立低排放區試點，目標是由下年度起，盡量增加低排放專營巴士行駛區內的比例；到2015年，只有低排放巴士才可於區內行駛。
曾蔭權表示，當現有巴士專營權在未來數年陸續屆滿時，將在新的專營權中加入條款，要求巴士公司在更換巴士時，在考慮公司和乘客的負擔能力及可行性後，積極使用零排放或最環保巴士。
優化發電燃料組合
建議措施包括全數資助專營巴士公司購置6輛混合動力巴士，在本港繁忙路段試驗行駛，以測試運作效益，包括能否應付香港地形和氣候的要求，以及收集營運數據。如果巴士公司有意測試其他更環保巴士，如電動巴士，政府願意資助。
當局正聯同專營巴士公司試驗為歐盟2期及3期巴士安裝「催化還原器」，減少氮氧化物的排放，以達到歐盟4期的標準。若試驗成功，便由政府出資全面安裝，巴士公司則承擔日後的額外營運及保養費用。
曾蔭權指出，本港的空氣質素正逐步改善。去年一般空氣中的主要污染物，例如二氧化硫、懸浮粒子和二氧化氮等，濃度已分別較2005年下降36％、15％及4％。
《施政報告》建議優化發電燃料組合，大幅減少依賴化石燃料，逐步淘汰現有的燃煤發電機組，並增加使用非化石、潔淨和低碳的燃料，包括可再生能源和輸入核能。
報告建議，2020年的發電燃料組合為天然氣約40％、煤不多於10％、可再生能源約佔3 - 4％，餘下約50％為輸入核能；估計屆時香港的碳強度可以由2005年的水平，減少5 - 6成。
當局預計，溫室氣體排放量將由高點回落，相比2005年的水平，減幅達19 - 33％。人均排放量則由6.2公噸，降至3.6 - 4.5公噸，遠低於美國、歐盟和日本水平。
港水域禁拖網捕魚
為了保護珍貴的海洋資源和生態環境，曾蔭權表示，明年提交法案，立法禁止在香港水域進行拖網捕魚，使遭受損害的海床及海洋資源得以盡快復原。
至於受影響的漁民，當局會推出拖網漁船自願回購計劃，以及向符合資格的漁民發放特惠津貼；食物及衞生局稍後公布詳情。
當局將透過培訓和技術支援，協助受影響漁民轉型，從事其他可持續發展的漁業，包括養殖業及休閒漁業。在自願回購計劃中收回的部分漁船，經處理後會用作人工魚礁，以增加漁業資源，改善海洋生態。
康樂及文化事務署計劃開放更多合適場地，讓市民攜帶狗隻進入，並尋找合適的場地，加建寵物公園。當局會在徵詢區議會及地區人士意見後推行建議。
當局會加強教育及宣傳，並與動物福利團體合作，優化流浪貓狗的領養服務，以及為獲領養的貓狗提供免費的絕育服務，在源頭上減少流浪貓狗的數目。
