行會同意成立海難調查委員會

     委員會並會考慮並評核香港有關載客船隻的一般海事安全情況，和現時監管制度是否充足，和若有需要，就所需措施提出建議，以防日後再發生同類事故。
 
     她說，在法例下，行政會議可委任一人或多於一人擔任委員會成員，過往經驗多由一人擔任，或一位主席加一名委員，當局目前仍希望保留靈活性，期望短期內提交行會通過。
 
     當局期望委員會能由委任當天起六個月內向行政長官提交報告，如未能在六個月內完成，可獲行政會議准予額外時間。委員會如認為合適，亦能在六個月內就聆訊的任何範疇提交中期報告。
 
     林鄭月娥指出，香港過往有重大事故，都由法定獨立調查委員會展開調查，這次設定委員會的職權範圍相當廣闊，能涵蓋事件成因，亦能防止同類事故發生，較用海事法庭這香港經驗不多的做法更為適合。
 
     有關執法部門在事件發生後已按法例和其行政要求展開調查，有關工作定會繼續進行，如警務處已展開刑事調查，海事處亦已成立專責小組調查。委員會可向有關部門索取資料和報告，以便聆訊，亦可傳召證人作供，但不會裁定某人是否須負刑事或民事法律責任。
 
     10月1日，兩艘載客船隻在南丫島附近海面相撞，導致39人死亡。死者來自32個家庭，社會福利署職員已以個案管理方式，為有需要的家庭提供心理輔導和殮葬安排，並了解其需要。由於有些家庭日後可能出現經濟問題，政府願意動用關愛基金，幫助這些家庭。