珠三角地區已經具備成為世界級都會區的巨大潛力；這個區域內有3個人口超過700萬、地區生產總值超過1,000億美元的特大城市。

     其中，香港是著名國際金融、航運、貿易中心，有成熟的金融運作模式、完備的法律制度、良好的營商環境，以及同西方經濟緊密結合的開放式經濟模式。

     廣州是歷史悠久的商貿中心和華南地區的政治、文化中心，近年來在汽車、造船、現代裝備等產業取得長足的發展。

     深圳是著名的新興城市，在電子和信息等產業建立了自己的世界級企業和品牌，也是內地重要的高科技產業風險投資和集資中心。這3個城市在不同的權威性研究中，都位居我國最具競爭力城市的前列。

     從亞洲區的層面看，珠三角有個其他都會區都不具備的地理優勢，就是位於東北亞和東南亞結合點的樞紐優勢。

     從全球層面看，當前世界最重要的發展趨勢之一就是經濟重心的東移，而其中最大的亮點就是中國。中國現在已經是世界最大的出口國，連續幾年成為對世界經濟增長貢獻最大的國家，並將很快成為世界第2大經濟體。

發揮龍頭作用

     隨�中國國力日強，對世界經濟的影響與日俱增，出於發展的規律和自身的發展需要，中國既可以、也應該產生世界級的都會區。

     珠三角作為中國騰飛過程的龍頭，應當有信心和決心，在已有的基礎上，加上不懈的努力，繼續發揮龍頭作用，成為中國乃至亞洲最重要的世界級都會區，引領中國龍飛九天，獨領風騷。

     當然，我們也要看到，雖然珠三角已經具備世界級都會的雛形，但還面臨�很多巨大的挑戰。

     隨�世界經濟形勢的變化和國家擴大內需方針的貫徹，珠三角需要加快產業轉型，並沿國際分工的產業鏈向更高端攀升，由「珠三角製造」變為「珠三角創造」，並�化在資源配置、資金籌配、價格決定等方面的世界都會核心功能。

     珠三角都會區的特殊性，就是區內存在「一國兩制」，在經濟運行體系、社會管理體制和法律行政制度方面存在差異，這對協調機制和各方的協調能力提出了更高的要求。

創新合作方式

     為了實現珠三角成為經濟、旅遊休閑和綠色優質生活的世界級都市區，各方應從以往偏重經濟合作逐步走向經濟、社會、民生等多領域、多層次的協調與銜接，加快珠三角都會區的整體性融合。

     為了達到這些目標，我們需要更積極主動地思考，如何在「一國兩制」的框架下探索開創新的合作方式。

     「一國兩制」不應該是珠三角各城市合作的障礙，相反，它應該是這個區域獨有的優勢。其關鍵在於解放思想，不斷創新合作方式，加大合作力度。

     如果將香港在制度、法律、專業服務、國際化程度等方面的優勢，同內地廣闊的發展腹地和資源、人力、物力、生產等方面的優勢更緊密地結合起來，珠三角都會區在全球的經濟版圖上必將更具競爭力，在全球化的趨勢上必將有更大的話語權。

     珠三角地區還需要進一步在交通基建、人文素養、國際交流上努力。目前國家正在大力興建貫通全國的高速鐵路網，這將很大程度地改變民�的出行方式。

培育人文素養

     高鐵建成後，不但珠三角城市之間的旅行時間大大縮短，而且珠三角到全國各地的時間也大幅減少。把目光放遠一點，將高鐵網絡和珠三角通向世界的航空網絡結合起來，更能大大增�珠三角都會區對國內和國際的輻射能力。

     打造世界級都會並非單純是提升經濟水平的過程，更是培育世界級人文素養的過程。雖然這個過程需要的時間比較漫長，但前景是明確的，就是要把珠三角構建成世界級的藝術交流平台、人才知識的集中地、歷史與中外文化的大熔爐、各種思想流派的激盪之所。

     歷史正賦予珠三角前所未有的機遇和使命。我堅信，只要我們能夠堅定信心，登高望遠，迎難而上，在粵港澳三地合作的進程中牢牢把握分工合作、優勢互補這個主旋律，將珠三角構建成全球最具核心競爭力的大都市圈之一，這將是個在不久的將來可以達至的戰略目標。