|
親身了解:保安局局長李少光聯同14名立法會議員前赴深圳蛇口,考察深圳灣口岸的港方口岸區設施和深圳灣公路大橋。 |
保安局局長李少光表示,深港西部通道這項跨境建設工程有助促進跨境人流和物流,並提高本港作為地區商貿和物流樞紐的地位。
預計開通初期,每日雙向行車量和旅客流量分別約為29,800架次和30,800人次;到2016年分別增至每日約60,300架次和61,300人次。
李少光今天聯同14名立法會議員前赴深圳蛇口,考察深圳灣口岸的港方口岸區設施和深圳灣公路大橋(亦稱深港西部通道)。
深圳灣口岸將實施一地兩檢安排,香港與內地將在這口岸內同時設立海關和出入境設施。
李少光說:「一地兩檢是首次在口岸區實施的嶄新安排,可為旅客和車輛在更佳的環境下提供方便快捷和有效率的服務。旅遊車乘客只須上落車1次就可辦理兩地通關手續,每名旅客可減省約5-10分鐘通關時間。」
深圳灣口岸的新管制站經深圳灣公路大橋,與香港新界西北的鰲磡石連接。深圳灣公路大橋和口岸將會是香港與內地的第4條車輛過境通道。
深港雙方正致力推動深圳灣口岸於2007年年中通車。
|