飛行服務隊總監畢耀明今早在香港電台節目中表示,已向有關部門提出,希望可以為兩名殉職機員,安排特區最高規格的葬禮,以表示對他們及其家屬的敬意。
畢耀明說,考慮到有隊員在意外後有心理障礙,也關注到員工的士氣,所以決定暫時停止這種直升機的夜間服務。
署理民航處長羅崇文在同一節目中強調,飛行服務隊墜機意外的調查不會有偏袒,調查小組的獨立性不容置疑。
羅崇文說,是根據規例成立調查組。成員包括5位同事,和法國製造商和製造國的代表。他們均是有關方面的專家,並有航空意外調查的豐富經驗。
民航處也會因應需要,考慮邀請其他專家協助調查。
他指出,在法律觀點上,民航處負責監管飛行服務隊,而後者則是服務提供者;兩個部門分別棣屬經濟發展及勞工局和保安局,互不從屬,不存在袒護的情況。
畢耀明強調,直升機墜毀後,已以最詳細和完善的檢查方法,即「C」 級檢查,並加上自動導航系統檢查,特別檢驗其餘4架海豚式直升機。
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