今次發生意外的直升機型號為EC155B1直升機，與圖中直升機屬同一類型。

     一架政府飛行服務隊直升機昨晚（8月26日）在大嶼山東涌附近山邊失事墜毀。

     搜救人員於直升機殘骸中，發現一級機師彭富國及三級空勤主任陳文狄，兩人隨即被送往瑪嘉烈醫院，並證實死亡。

     這次意外，是飛行服務隊自1993年成立以來，首次發生有隊員因意外身亡的事件。

      民航處副處長羅崇文今午到肇事現場視察後表示，已尋回直升機的飛行紀錄儀（俗稱「黑盒」），並正送往英國有關機構解碼，以協助調查。

特首對事件感哀痛

     行政長官董建華、保安局局長李少光和公務員事務局局長王永平均發表聲明，對事件表示震驚和哀痛。

     董建華說：「兩位機員獻身服務的精神將長留市民心中。我向他們的家屬致以最深切的慰問。」董建華對此次意外十分關注，有關部門現正進行調查。

     王永平表示，對政府飛行服務隊兩名隊員昨晚執行職務時不幸意外身亡，感到十分難過。他並代表公務員隊伍，向他們的家屬致以最深切的慰問；並對參與搜索及拯救行動的所有人員，表示謝意。

     公務員事務局將盡一切所能，幫助他們的家人度過這悲哀及艱難時刻。

     李少光對於兩位隊員因公殉職感到非常悲痛；他說，事件令飛行服務隊各同僚非常難過。

     他指出，飛行服務隊是很優秀的隊伍，經常為市民救急扶危。他希望同事面對這次打擊時，仍能本�專業精神，堅強地為市民服務。

不宜揣測肇事原因

     李少光強調，飛行服務隊提供的服務是安全和可靠的。他希望公眾不要揣測這次不幸事件，並待專業調查報告完成後再作評論。

     政府飛行服務隊總監畢耀明對彭富國和陳文狄意外殉職深表難過，又讚揚兩人均是盡忠職守及對工作充滿熱誠的隊員。

     彭富國34歲，已婚並育有1子。他7年前加入政府，有近4,000小時的飛行時數，經驗豐富。

     陳文狄則於5年前加入政府，未婚，飛行時數逾2,200小時；他1992年獲銅英勇勳章。

大嶼山尋飛機殘骸

     直升機昨晚約10時30分，由赤�角飛行服務隊總部前往長洲接載1名傷者往醫院，於晚上10時41分與總部失去聯絡。

     海陸空搜索救援行動隨即展開。行動由民航處統籌，兩架政府飛行服務隊直升機、數艘水警輪、海事處及消防處船隻，以及民安隊山嶺搜索及搶救中隊均參與是次搜索行動。

     消防員於今晨1時18分，於大嶼山鳳凰山鳳凰徑對上約300米山邊尋獲直升機殘骸，並約於上午3時前，發現機師及機員被困於直升機殘骸中。

     兩名機師及機員於今晨約4時送院後證實死亡。

專責小組展開調查

     民航處已根據《香港民航（意外調查）規例》成立調查小組，跟進調查這次意外。

     羅崇文表示，小組成員包括該處的兩名直升機機師、兩名適航主任和1名航空交通管制員，以及飛行服務隊代表。

     小組將收集所有資料，包括飛機、飛行員、氣象情況、航空交通管制等。羅崇文估計，調查需要一段時間。

     民航處已知會直升機製造商 -- 歐洲直升機公司，以及法國民航局專責調查民航機意外的法國航空安全監察分析局。

     畢耀明指出，意外發生後，飛行服務隊已即時檢查4架同型號的直升機，確保安全；部門也會檢討如何加強飛行安全。

     至於殉職員工的賠償，將按公務員準則處理，而機員均有購意外保險。