最佳效益：行政長官曾蔭權表示，三地政府出資興建港珠澳大橋，對大橋收費有更大的控制權，更佳地發揮其經濟效益。

     行政長官曾蔭權宣布，粵港澳就港珠澳大橋融資達成共識；除各自承擔境內口岸及連接線的建設，並共同承擔大橋主體建設。中央政府並決定對大橋主體工程給予資金支持。

     連同廣東省的資本金在內，內地資本金合共70億元人民幣，香港出資67億5,000萬元人民幣，澳門出資19億8,000萬元人民幣；合共157億3,000萬元人民幣，佔大橋主體建設費約42％。餘額透過貸款籌措。預計大橋不遲於2010年動工興建。

     曾蔭權今天（8月5日）在第11次粵港合作聯席會議後，向傳媒表示，三地政府自行出資興建大橋，可以加快上報工程可行性報告，並提高項目進度的肯定性。

提高收費控制權

     他指出，三地政府對大橋的收費水平有更大的控制權，可以更佳地發揮項目本身的經濟效益。由於工程可行性報告尚未上報，各項資本金額仍然可能出現變化。

     新方案涉及撥款申請，仍須通過三地政府各自的審批程序，才可落實。下一步的工作是制訂三地協議與及組織架構。香港獲得立法會財務委員會批准後，將進行招標設計工作。

     曾蔭權表示，兩地繼續全力推動其他大型跨境基建項目，包括抓緊廣深港高速鐵路香港段的興建，積極推進在香港和深圳東面建立蓮塘╱香園圍口岸的建議，以及研究深港機場的合作。

打造綠色生活圈

     在環保方面，雙方同意除如期達致2010年的減排目標，將共同研究打造「綠色大珠三角地區優質生活圈」，其中包括訂定共同採納的「空氣指標」，以及訂立2010年後的減排目標。

     雙方將共同研究推動企業在珠三角地區進行清潔生產、聯手發展清潔能源及再生能源、共同推動兩地循環經濟，開拓環保產業、優化兩地的發電燃料組合、改善珠三角流域水質、加強自然保育及綠化工作和宣傳教育等。廣東省已就此構思開始調研工作。

     在深化粵港服務業合作方面，除上周簽訂的《內地與香港關於建立更緊密經貿關係的安排》補充協議5，雙方加強交流和宣傳、訂立實施細則和法規、建立通報磋商機制、加強對香港服務提供者的支援。

     曾蔭權指出，協助廣東省內港資企業轉型升級是粵港合作的另一項重點工作；他感謝廣東省政府推出400多億元的措施，鼓勵產業向東西兩翼及山區轉移，以紓緩企業的經營壓力；並推出措施協助企業在不停產的情況下升級轉型。

     雙方同意繼續協助廣東省內港資企業，包括協助企業不停產升級轉型，或轉移至廣東省東西兩翼及北部山區，並為企業開展內銷提供便利，和支援業界提升產品檔次和技術素質。

增社福教育合作

     至於社會福利合作，雙方同意共同推進「在廣東省試點，允許香港服務提供者以獨資民辦非企業單位形式舉辦殘疾人福利機構」的工作，以及加強粤港地區殘疾人福利服務的協作。

     教育方面，港方將與廣東省商討落實新的交流計劃的細節，讓初中及高小學生在廣東省展開2 - 3天的交流活動。

     香港和深圳推出試行計劃，讓兩間深圳學校試行參加2008 - 10年度「中學學位分配辦法」，協助現時在深圳居住及就學的港人子女，在回港升學時有更全面及妥善的安排。

     深港兩地政府繼續商討有關的執行細節，亦同意與這兩所深圳學校分享香港課程的素材，以加強在課程上的接軌。