機場管理局今天（1月15日）宣布，機場內所有旅客登記櫃檯，均可列印綜合無線射頻識別行李標籤，航空公司可按需要使用新技術。

     射頻標籤的資料讀取率平均為97％，遠高於條碼標籤的平均80％。機管局航空客運業務總經理馬耀文相信，今年稍後時間全面採用新標籤後，可進一步提升效率。

     香港國際機場是全球率先引入無線射頻識別技術，處理行李的機場，並同時繼續使用原有的條碼標籤。無線射頻技術初始投資5,000萬元。

     機場的行李處理系統24小時運作，平均每天處理11萬件離港、抵港及轉機行李。

     新行李標籤內置了無線射頻識別晶片，同時印有條碼，取代了以往只有條碼的標籤，以提升運作效率及加強旅客服務。

     新標籤有多項優點，若標籤上只有條碼，掃描器必須靠近標籤才能讀取資料，但採用射頻標籤後，掃描器可在遠距離，以及從不同角度讀取資料。

     射頻標籤可以更快讀取及儲存更多資料，而且更加可靠。射頻標籤的資料讀取率平均為97％，遠高於條碼標籤的平均80％。

     香港國際機場的1號及2號客運大樓、九龍及香港機場快線車站的市區預辦登機櫃檯、珠江三角洲的跨境預辦登機設施，以及機場行李處理及分揀系統，都採用了新技術。

     現在每天約有50家航空公司的近40,000件離港行李，使用新標籤，佔所有離港行李約9成。

     國際航空運輸協會認為，採用無線射頻識別技術處理行李，是機場簡化流程的方法之一。