新里程：（左起）港鐵行政總裁周松崗、政務司司長唐英年、港鐵主席錢果豐，為鐵路網絡合併紀念牌匾揭幕。

     政務司司長唐英年表示，兩鐵正式合併，長遠有助提高整個鐵路網絡的運作效率，使新鐵路的規劃，更加完善和統一，令廣大乘客和社會得益。

     運輸及房屋局局長鄭汝樺表示，兩鐵合併是香港鐵路史上重要里程，能令整體社會帶來裨益。

     唐英年今天（12月2日）出席兩鐵合併慶祝典禮致辭時表示，地鐵公司和九廣鐵路公司合併後，港鐵規模處於世界前列，並產生協同效益，每天280多萬乘客可受惠於調低車費；乘客轉車也更為方便。

     他表示，香港鐵路運輸系統是蜚聲國際的品牌，地鐵和九鐵位居全球最成功鐵路機構行列，並不斷把成功經驗推展至世界各地，是香港人的驕傲；並指出，鐵路網絡不斷擴展和改善，有助推動經濟發展，改善市民生活質素。

     當局已決定規劃和詳細設計西港島線，《2007 - 08年度施政報告》中，也提出多項大型鐵路建設計劃，包括南港島線、沙中線，以及廣深港高速鐵路。

     唐英年表示，這些交通基建可拓闊香港鐵路網絡的覆蓋面，提升香港的綜合競爭力；並接通內地龐大而迅速發展的鐵路網絡，開拓更廣闊的腹地。

     鄭汝樺對兩鐵合併落實表示歡迎，並指出，兩鐵合併是香港鐵路史上重要里程，能為整體社會帶來裨益。