經濟發展及勞工局局長葉澍�表示，重新另覓地點興建永久航空煤油設施，不可能趕及在2009年建成，影響香港航空服務的運作。

     他指出，油庫貯存的燃料Jet A1，較難燃燒，較汽油、石油氣等燃料安全；而環境評估報告的結果顯示，油庫範圍外沒有不可接受的風險。機管局和屯門區議會共同完成的研究，也得出類似的結論。

     香港機場管理局申請在屯門38區興建永久航空煤油設施，其環境評估報告已在2月23日至3月24日期間，讓公眾閱覽。環境保護署署長正考慮是否批准該份環境評估報告。

     葉澍�今天在立法會會議上答覆議員王國興的提問時表示，有關的選址工作在1991年開始，機管局曾考慮機場和大嶼山附近的10多個地點，最後在2001年決定屯門38區最為合適。

     他表示，如現在另覓地點興建永久航空煤油設施，由於各步驟需要相當時間，不可能趕及在2009年建成，影響香港航空服務的運作。