減低噪音：政府已揀選72個地區性路段，詳細研究是否適合鋪設低噪音物料。

     環境保護署表示，由於經濟、人口和交通需求持續增加，加上土地稀少，本港現有約110萬人，承受聲浪高逾70分貝的道路交通噪音。

     為緩解這情況，該署建議連串強化措施，處理香港道路交通噪音問題，諮詢期至11月15日止。

     環境保護署今天提出全面計劃建議，處理香港道路交通噪音問題；計劃以平衡、綜合、積極和高透明度的策略為依歸。

     環保署表示，過高的道路交通噪音，對生活質素構成影響；雖然政府一直致力緩解道路交通噪音問題，但這類噪音仍是個重大環境問題，影響不少香港市民。

     除現行措施外，環保署建議採取強化措施，處理道路交通噪音問題，包括建議擴大以低噪音物料鋪路的試驗計劃。

擴大低噪音物料試驗

     目前低噪音鋪路物料是全港高速公路的標準鋪路物料，但由於耐用程度及多孔性質等多種限制，把低噪音鋪路物料應用於本港區內低速道路時，受到某些路形及交通因素所限。

     現時在72個地區性路段進行的試驗計劃，是要測試低噪音鋪路物料的減音及工程效能。

     雖然測試須到2010年才有結果，但政府認為，值得跨越限制，開展另一試驗計劃，把原來因工程因素不合而不包括在試驗計劃的路段，納入試驗範圍。

     至於有多少路段符合試驗要求、涉及的費用及受惠住戶數目的有關資料，將於今年下半年備妥。

研低噪音物料新設計

     政府現正展開全面研究，邀請世界知名的低噪音鋪路物料設計專家，並聯同本港學者檢討在本港應用低噪音鋪路物料，一同研發減音效能更高的耐用物料，以便能在全港更廣泛使用。

     這項研究，預期今年下半年展開，需時約16個月完成。

     該署表示，將展開專題研究，由世界知名的專家及本港學者，共同參與探討本地隔音屏障的設計，從而研發最合適而減音效能更高的隔音屏障優化系統和設計，在全港更廣泛使用。

     研究已定於今年年底展開，需時約16個月完成。

管制使用中車輛噪音

     該署建議，研究管制使用中車輛發出的噪音是否可行。政府已在新簽發的巴士專利中加入新條款，要求專利巴士公司採用經運輸署署長指明，在市場上可提供的技術及產品，以減少新巴士及使用中巴士發出的噪音。

     政府還會考慮為業界及專利巴士公司，提供有關良好駕駛習慣，以及妥善保養車輛，特別是減音器和制動器的實務守則和教育資料手冊。

     至於中長期的措施，包括探討管制使用中車輛噪音的可行性。預計有關研究今年年底展開。

     檢討有關道路交通噪音的《專業人士環保事務諮詢委員會專業守則》，保護更多住戶免受過量道路交通噪音影響，並以更高透明度的方式向公眾提供更多有關道路交通噪音的資料。

研售樓書列噪音資料

     修訂守則的目的，是探討可為日後遷入的居民提供更大保障的各種措施。預期建議修訂可於2007年上半年擬備，然後展開諮詢。

     環保署認為，目前社會上有公開環境資料的要求，讓有意置業的買家，在獲取更多資料後才作出選擇；故此，將促進在售樓說明書公開噪音資料。

     政府將諮詢其他決策局、部門及持份者，探討這項安排的可行性及回應社會訴求的最佳方法。

     研究制訂夜間交通噪音標準，以免居民承受過高的交通噪音，影響睡眠。政府將根據本港的情況，並參考海外的做法，研究引入這種標準的利弊。

九月辦研討會徵意見

     預期有關研究明年年初前展開，其他建議包括改善行車天橋的接縫及推動公眾參與及夥伴計劃。

     環保署在計劃的不同階段，就建議和措施徵詢各界意見，包括相關區議會、運輸業界、公共運輸服務營辦商、專業人士、學術界、發展商、環保團體和一般市民。

     在制訂進一步計劃時，政府將一併考慮諮詢結果。道路交通噪音的全面計劃的詳細資料，已上載這裡。