九鐵管理局主席田北辰宣布，已向行政長官請辭九鐵主席職位，但生效日期留待行政長官決定。

     田北辰今天表示，不欲影響政府的管治威信，以及保障乘客不會冒上鐵路服務停頓的風險，故決定辭去九鐵管理局主席職位。

     行政長官辦公室表示，行政長官及政府當局極度關注田北辰請辭九鐵主席事件，特首也有親自了解事態發展。

籲以市民利益為重

     運輸署署長黃志光表示，希望田北辰與管理層加強溝通，以市民利益為重，解決問題。

     黃志光指出，縱使管理層出現矛盾或不協調，也不應影響員工的工作效率及態度，希望各人緊守崗位，繼續為市民提供安全可靠的鐵路服務。

     田北辰今天下午在記者會上透露，周四（3月9日）晚收到九鐵署理行政總裁黎文熹的信件，談及九鐵的管治與責難文化等事宜；周五再收到其他管理高層及員工的類似信件。

     他說，歸納管理層和員工的意見，主要是提出3項不同意見，包括管理局主席要求知道和管理的事情過多、透明度文化為員工帶來過大的壓力，以及問責文化已演變為責難文化。

問責文化大勢所趨

     不過，田北辰指出，明白到提高機構透明度對員工構成壓力，但深信這是公眾的訴求，故必須與時並進。

     至於責難文化，他認為，問責文化與責難文化只一線之差，但問責是勇於承擔的表現，也非常重要，因為那是社會的訴求，是大勢所趨。

     他認為，公司出現問題，便有員工需要問責，過程也必須公開。至於涉及的處分是否過嚴，則可以再作討論。

     他重申，九鐵管理局等同企業的董事局，除非改變現行架構，否則，作為管理局主席，有責任知道和管理公司的事情。但他表示，明白到過程中對公司管理層構成壓力。

離職日期特首決定

     田北辰說：「作為主席，有需要知道多些、管多些，這是主席所扮演的角色。但什麼是合適的界限，那是可以商討的。」

     他強調，深信提高透明度、推行問責文化和履行主席所擔當的角色是正確的。

     然而，鑑於管理層公開表達不同的意見，為了不欲影響政府的管治威信，以及避免乘客冒上服務停頓的風險，故決定辭去九鐵管理局主席這兼職職位，並已在周六向行政長官請辭，而生效日期則留待行政長官決定。

     九鐵署理行政總裁黎文熹晚上在記者會上表示，尊重田北辰和行政長官的決定，並相信一切決定，將以公眾利益為依歸。

確保行車安全暢順

     黎文熹強調，九鐵員工均本着專業精神、緊守崗位，鐵路運作不會受這次事件影響，確保行車安全暢順。

     他強調，九鐵管理層支持透明度，以及公平公正和顧及專業判斷的問責制度；也歡迎改革，但改革必須平衡公平和透明的原則，也須得到員工的認同。

     黎文熹指出，周四致函管理局，提出關於公司管治的問題；並強調，身為管理局委任的署理行政總裁，有責任向管理局如實反映有關事宜，如主席與行政總裁權責不清的問題。