運輸署表示，獲悉有的士業界準備以慢駛方式，到美利大廈反映對輕型客貨車非法經營的關注時，已提升緊急事故交通協調中至聯合督導模式。

     昨天（3月1日）早上，的士司機在花園道慢駛遊行，以致影響交通，運輸署今天回應傳媒詢問時表示，獲悉的士業界準備以慢駛方式，到美利大廈反映對輕型客貨車非法經營的關注時，已加強緊急事故交通協調中心的監察工作。

     運輸署緊急事故交通協調中心昨天早上提升至聯合督導模式，聯同警方代表，密切監察花園道一帶的交通情況，並派人員到現場視察，以及游說的士業界，呼籲他們透過既有渠道表達意見。

     緊急事故交通協調中心由早上7時30分開始，不斷向電視台及電台發放最新的交通消息，並與各公共運輸營辦商及現場警員保持密切聯絡，準備隨時實施任何緊急措施。

     當部分的士司機堵塞花園道時，協調中心便即時向駕駛人士提供特別交通安排及改道措施的消息，並立即與巴士公司聯絡，修改巴士的行車路線，以減低對交通的影響。

     在各政府部門的配合之下，堵塞道路的車輛很快便移走，花園道一帶的交通也逐漸恢復正常。

     在整件事件發生期間，運輸署均透過電子傳媒，呼籲的士業界保持冷靜，避免對其他市民造成不便。

     根據《道路交通條例》，輕型客貨車只可經營載貨業務，不得載客取酬。任何人士不可經營白牌車業務，非法載客取酬。初犯者最高可被罰款5,000元及監禁3個月，再犯者最高可被罰款10,000元及監禁6個月。