環境運輸及工務局局長廖秀冬表示，按照智能運輸系統策略，設立中央運輸資訊系統，以及採用更全面的交通管理架構，增加交通流量，並提高本港道路網的安全。

     運輸署正安排運輸資訊系統新合約的招標工作，預計短期內批出合約。

     廖秀冬今天在立法會書面回覆議員單仲偕的提問時表示，過去數月，運輸署已積極落實《緊急交通事故協調工作專責小組報告》中，有關善用資訊科技改善交通管理的建議。

     當局已完成多個項目，如採用電子化的「事故地圖」綜合來自各方的資訊、進一步善用區域交通控制系統調整交通燈號、設立特別的語音電話熱線等。

事故管理系統電腦化

     預期今年內完成的項目，包括：在主幹道的重要地點分階段加裝閉路電視攝影機、就採用流動閉路電視系統進行全面性的測試、探討如何更有效地以短信形式發放交通信息。

     該署年底展開研究，範圍包括：利用路面下的線圈檢測器蒐集即時地區性交通資料、發展自動化的事故資料庫以協助事故管理、探討應用交通模擬程式以估計交通事故對交通的影響。

     研究也將研發以電腦化專家系統為本的事故管理系統，以及發展各部門共用的電腦輔助調派系統，加強協調各部門之間的調派工作。

     研究預計2007年完成，因應研究的結果，再決定能否及如何應用這些技術。

     在交通管理架構方面，廖秀冬表示，在大埔和北區進行的區域交通控制系統及閉道電視系統的安裝工程已經完成。

主要公路設監察設施

     當局已展開把該系統擴展至屯門和元朗的工程，預期2008年10月完成。工程完成後，全港逾9成的交通燈控制的路口，均由區域交通控制系統控制。

     廖秀冬說，港島區交通控制系統的更換工程，預計今年內完成；計劃更換九龍、荃灣和沙田的系統，並把系統擴展至將軍澳。

     她指出，計劃在2006 - 09年間，在深港西部通道、后海灣幹線、8號幹線及粉嶺╱吐露港公路等主要快速公路上，裝設交通管制及監察設施，並在2007年前在東區走廊、元朗公路、東涌道、沙田T3路和荃灣九號幹線伸延路段安裝閉路電視攝影機，加強交通管理。