交通諮詢委員會主席鄭若驊指出，橋面護欄和路旁圍欄只可作為減低車禍嚴重性的被動的防線，並不能防止交通意外發生；並強調，駕駛行為對提高交通安全是最重要的因素，市民也應採取正確的駕駛態度。

     政府正與科技大學合作，全面研究檢討防撞等級標準和建議適用於本港的標準，為將來道路建造工程提供有用的指引。

     交諮會今天聽取路政署有關提高橋面護欄及路旁圍欄安全的方法及研究報告結果。

     路政署為作巴士防撞之用的橋面護欄及路旁圍欄的加固設計，進行了全面的撞擊測試及電腦模擬分析測試。研究結果對將來發展成熟的電腦模型提供有用數據，有助模擬不同的撞擊情況。

     鄭若驊表示，電腦模型證明加固了的橋面護欄及路旁圍欄，能夠防止車輛穿越或翻過橋面護欄及路旁圍欄。

     路政署將密切留意橋面護欄及防撞欄設計在世界各地的最新發展，包括複式防撞等級橋面護欄及路旁圍欄等是否適用於香港。