香港機場管理局宣布，入股杭州蕭山國際機場35％股權，涉及資金約19億9,000萬元人民幣（約19億港元）。

     香港機管局董事會主席馮國經表示，香港國際機場與杭州蕭山國際機場落實增資認購計劃，為雙方奠定了重要的發展里程碑。

     他認為，杭州和香港分別是長三角和珠三角地區經濟發展的主要動力，杭港機場成為策略夥伴後，可進一步各發揮的潛力進一步發揮，在兩個地區的經貿合作上增強推動作用。

新里程：杭州蕭山國際機場董事長陳海玫與香港機場管理局行政總裁彭定中，在杭州簽署協議（左圖）；香港機場管理局主席馮國經感謝浙江及香港各機構對杭州及香港機場發展作出的努力（中圖）；彭定中在簽署儀式後回答傳媒提問（右圖）。

     香港國際機場和蕭山國際機場今天在杭州簽署《杭州蕭山國際機場有限公司增資認購協議》。根據協議，蕭山機場通過增資擴股、引進戰略投資者，與香港機場管理局合資，共同投資和經營管理杭州蕭山國際機場。

引進技術與國際接軌

     增資認購協議的簽署，標誌�香港機場與杭州機場的合資工作取得了階段性實質性的成果，雙方進入實際合作階段。

     根據協議，蕭山國際機場佔65％股權，香港機場管理局注資19億9,000萬元人民幣，佔35％股權。

     蕭山國際機場表示，合資可引進香港機場先進的管理經驗和技術，增強營運效率，提高服務質量及管理水平，逐步與國際先進機場接軌。

續發揮兩地機場潛力

     浙江省委常委、常務副省長章猛進在簽署儀式上表示，這項合作有助雙方優勢互補、資源分享，推動兩地機場更快更好地發展。

     馮國經指出，隨�中國加入世界貿易組織，加上落實《內地與香港關於建立更緊密經貿關係的安排》，香港與內地的合作領域，必須由珠三角逐步擴展到長三角等其他地區，才能發揮最大的優勢。

     馮國經說：「浙江省是全國民企最多的省份。杭州和香港分別是長三角和珠三角地區經濟發展的主要動力，杭港機場成為策略性夥伴後，可把進一步發揮各自的潛力，在兩個地區的經貿合作上增強推動作用。」

蕭山旅客量年增三成

     香港機管局行政總裁彭定中表示，杭州與香港的機場合作，是落實香港與內地機場建立空中橋樑的概念。

     彭定中說：「這次合作深具戰略意義，透過直接投資及實質參與機場管理，香港國際機場將與內地機場構建機場體系，促進體系內的成員機場及當地經濟發展。」

     杭州蕭山國際機場2000年通航，航班量從2001年的36,000架次增至去年的66,000架次，年均增長23％；期內旅客吞吐量年均增長29％，去年達633萬人次。