8號幹線南灣隧道今天正式貫通，標誌�8號幹線工程項目的重要里程碑。南灣隧道是繼3號幹線長青隧道後，青衣島上另1條不收費隧道。

    南灣隧道位處青衣島南面的西草灣與南灣角之間，全長1.2公里，是雙程3線雙管隧道。

     8號幹線包括南灣隧道、尖山隧道、沙田嶺隧道、昂船洲大橋、高架道和交匯處；幹線全長15公里，涉資150億元，連接青衣和沙田，以雙程3線行車。

環保施工：南灣隧道東面入口的電腦模擬圖（左圖）。承建商在貼近行車道路的施工點裝置爆破隔門（中圖），以免爆破進行時對交通造成影響。環境運輸及工務局常任秘書長盧耀楨和嘉賓主持隧道的貫通典禮（右圖）。

     預期8號幹線於2008年完竣，連接各個貨櫃碼頭、香港國際機場和新界東北部，並接通青嶼幹線及西九龍公路，屆時可望紓緩現有道路網絡和隧道的交通。

挖掘物料循環再用

     環境運輸及工務局常任秘書長盧耀楨今天主持隧道貫通典禮時表示，南灣隧道工程按時在安全及環保的方式下完成。

     盧耀楨指出，幾乎所有因隧道挖掘工程而產生的55萬立方米物料，均沒有浪費，物料或用於竹篙灣填海工程，或在本地石礦場加工製成碎石，供建築工程使用。

     盧耀楨說：「這無疑是完善規劃及良好工地管理的成果，並希望其他工程人員及承建商，在廢物管理方面，能仿傚這良好的處理方法，對本港的可持續發展作出貢獻。」

多項措施緩減影響

     在減低對附近環境的滋擾及影響方面，承建商在施工範圍興建高達7.5米的隔音屏障，並持續密切監察隧道爆破時所產生的噪音及震動情況，確保噪音及震動水平沒有超標。

     承建商在貼近行車道路的施工點提供爆破隔門，以免爆破進行時對交通造成影響。