環境運輸及工務局局長廖秀冬表示，已要求九鐵徹查西鐵列車故障或延誤的事故，並作出詳細的分析及報告，防止將來再發生類似的故障事件。

     廖秀冬今早出席電台節目後向傳媒表示，已留意到西鐵列車近日多次出現故障或延誤，包括最近在隧道內出現的故障；並已要求九鐵徹查事故，和作出詳細的分析及報告，防止將來再度發生故障事件。

     她指出，西鐵是條新運作的鐵路，必須加倍小心監察及分析出現故障的原因。

     廖秀冬說：「我們了解在鐵路啟用初期，會出現一些磨合的問題，但不能掉以輕心。我們要求他們重視每次發生的事故，並研究如何防止事故重演。」

規管直巴保貨運暢順

     她指出，西鐵需要盡力減低事故，否則便會令班次不準時，從而影響市民的信心。

     談到規管落馬洲皇崗過境巴士時，她指出，規管是必須的。

     廖秀冬說：「當時要求內地開放部分皇崗口岸予客運時，曾承諾這是需要在有規律的情況下進行。

    「由於路面面積和口岸設施有限，貨運及客運需要有優先次序，貨運屬優先，由於粵港兩地活動日趨頻繁，人流增加，我認為需要客運配合，因此，同意有限量開放這個口岸，並在有規律的情況下進行。」

直巴載客量增至四成

     但她指出，後來直巴數目太多，加上出現「搶客」和「兜客」的情況，令口岸造成混亂。而3月時曾停止開放口岸，便是因為混亂所致。

     廖秀冬說，實施規管後，每輛巴士的容量及使用率均提高了，載客量由以往的2成，提高至約4 - 5成；而市民現在過關所須的時間也縮短了。

     她表示，目前每天約有500班來回的班次，接載30,000名旅客，周末約有600班來回班次，接載33,000名旅客。班次雖然明顯減少了，但人流數目則相若。