喜靈洲興建新綜合監獄的土地平整及基建工程的最可取的方案，將諮詢公眾。按照方案，喜靈洲避風塘內將進行土地平整，並興建新綜合監獄。

     土木工程署去年9月，委託工程顧問公司，就喜靈洲興建新綜合監獄所需的土地平整及基建工程，展開兩個階段的可行性研究。

     顧問公司評估8個土地平整初步方案和4個固定度海通道初步方案後，選出最可取的方案。評估的準則包括視覺和景觀影響、生態和其他環境影響、土地使用、交通、社會因素、工程和造價。

建橋連接喜靈洲及梅窩

     根據方案，工程包括在喜靈洲避風塘填海，提供約80公頃土地、興建長約2.2公里的跨海橋樑，連接喜靈洲和梅窩，以及建造長約350米的繞道，繞過梅窩市中心。

     當局也會興建新防波堤，重置受填海影響的船隻碇泊處。

     該方案主要的優勝之處，是喜靈洲的地形能有效遮蔽監獄設施，對鄰近地方造成的視覺影響較小，而且對陸上和海洋生態、水質和水流的影響輕微。

自然保育價值不受影響

     由於對喜靈洲天然地貌及植物的影響輕微，喜靈洲和周公島的自然保育價值不會受到影響。

     擬建的跨海橋樑從喜靈洲的西北角伸延至梅窩碼頭路東端，優點是對梅窩現有和計劃中的土地用途、南大嶼郊野公園，以及陸上和海洋生態的影響輕微；這方案也不會影響梅窩的現有考古地點。

     懲教署的日常運作車輛將使用擬建的繞道直達嶼南道，不需要經過梅窩市內的道路。

     因為橋樑對鄰近，尤其是梅窩居民構成視覺影響，顧問公司進行第2階段工作時，將詳細考慮各種緩解措施。

下月諮詢改良有關方案

     當局下月初將開始諮詢各地區組織、環保團體及其他個別團體，以便進一步評估及改良有關方案。