長遠考慮：環境運輸及工務局表示，該從長遠角度來考慮西鐵的財務可行性。

     環境運輸及工務局表示，應該從長遠角度考慮西鐵的財務運作。政府將協助九鐵與地鐵、巴士及專線小巴，商談提供轉乘優惠；同時希望九鐵採取措施，增加羅湖線服務的吸引力。

     政府正與內地商談如何改善監管兩地的過境直巴服務，並加強打擊營辦商超班及其他違法行為。

     環境運輸及工務局今天回應新聞界詢問九鐵業績前景時指出，根據《九廣鐵路條例》，九鐵需要採取審慎的商業原則運作。

重整服務配合轉變

     該局表示，落成的新鐵路，將大幅提高沿鐵路走廊的整體公共運輸載運能力。

     由於部分乘客使用新鐵路，因此，需要適當地調整其他的現有公共交通服務，以配合乘客需求的轉變，維持公共交通系統的效益，減少交通擠塞及改善環境。

     政府已就西鐵通車實施巴士服務重整計劃，減少新界西北與市區之間過剩的巴士車程。

     該局指出，正如其他基建工程，西鐵的財務可行性應該從長遠角度來考慮。

提升羅湖線吸引力

     西鐵將成為東鐵不可或缺的部分，將來當落馬洲支線及《2000鐵路策略》提議的九龍南線以及北環線完工時，它們將成為首尾相連的循環網絡。