民航處表示，今年夏令期間（2004年3月28日至10月30日），香港國際機場的升降航班數目，每周增加122班定期客運和貨運航班來往香港，令總數超過4,540架次，較對上一季增約3％。

     在新夏令期間，每周增多的定期客運和貨運航班共有156班，但同時有34班航班取消，故淨增長為122班。

     超過一半的新增客運服務是來往香港與內地，尤其是上海和成都。每周來往香港與這兩個城市的航機分別增加24班和10班，使每周班次分別達到189班和25班。

     有關增長主要是因更多個人旅遊旅客從內地來港，導致航空交通需求上升。繼新增75班航班後，每周來往香港與內地的航班總數高逾600班，即超過1,200架次。

     期間有6間航空公司開辦來往香港的新定期客運服務，包括：

•澳洲航空每周提供3班來往香港和柏斯的航班；

•德國漢莎航空每周提供3班來往香港和慕尼黑的航班；

•總統航空每周提供兩班來往香港和暹粒的航班；

•港龍航空由4月1日起提供每天1班來往香港和東京的航班；

•越南太平洋航空由6月24日起，每周提供兩班來往香港和胡志明市的航班；

•中國南方航空在6月19日至10月2日，營運來往香港和烏魯木齊的客運服務。

     暹粒和烏魯木齊均為香港定期航空服務網絡內的新增航點。

     在眾多航點中，台北依然是班次最頻繁的。繼每周來往香港和台北的客運航班增加19班後，每周來往兩地的航班總數高達295班，即590架次。