汲取經驗：環境運輸及工務局局長廖秀冬說，政府將繼續研究和改善，同時汲取經驗，希望降低整體交通意外率。

     環境運輸及工務局局長廖秀冬表示，將盡快改善與屯門公路巴士意外路段相類似的39個地點，以及加強宣傳和執法。

     此外，也會考慮與本地專家研究和設計適合香港的防護欄。政府會因應這些地點的特性，個別考慮所需的改善措施。

小心研究落實建議

    廖秀冬今午會見記者時指出，雖然屯門公路交通事故獨立專家小組認為屯門公路安全，現場的交通標誌可發揮效用，路政署採用的防護欄設計符合國際標準，不過，仍有進一步改善的空間。

     她說，政府將小心研究小組的每一項建議，並希望盡快落實。

     警方短期內會加強執法，打擊超速和跟車太貼，而道路安全議會明年也會就司機的駕駛態度，加強宣傳。

汲取經驗減少意外

     至於小組建議把暫准駕駛執照安排的適用範圍，擴展至新獲發私家車和輕型貨車駕駛執照的司機，以及就跟車太貼修改法例等，廖秀冬表示，政府將詳加研究。

     交通諮詢委員會和有關機構，也會研究和商討報告的建議。

     她強調，交通意外的成因很多，很難把交通意外的數目降至零。不過，政府會繼續研究和不斷汲取經驗，致力減少意外，希望降低整體交通意外率。

長期支援死傷家屬

     她感謝小組在過去數月詳細研究，就如何改善公路安全提出建議；並再次向死傷者家屬致以深切的慰問。

     屯門公路交通意外於7月10日發生，1輛雙層巴士在屯門公路墜落山坡，導致21人死亡、20人受傷。

     路政署其後在該路段加設支柱、防護欄和告示；運輸署已要求專營巴士公司檢討其安全措施。

     社會福利署和民政事務總署一直跟進死傷者家屬的情況，提供適當的協助和輔導，幫助他們解決問題。