運輸署將於西鐵通車後，為整個新界西北進行大規模的交通調查；其中，包括檢討屯門公路的巴士專線。

     運輸署回應有關爭取在巴士專線實施期間（每日上午7時 - 9時，周日及公眾假期除外），開放小欖交匯處的要求時強調，巴士專線是有必要的。

     在巴士專線實施期間，青山公路的車輛禁止在小欖交匯處駛入通往屯門公路東行的支路。

     如撤除此限制，將有大量車輛駛入巴士專線，嚴重影響該項交通管理措施的運作。

短距離切線構成危險

     如駕駛人士在小欖交匯處的支路，駛出屯門公路東行中線及快線，便須於短矩離內越過巴士專線，這樣會影響交通安全。

     運輸署已在去年底和今年年初進行了前期調查，後期調查約在西鐵通車後2 - 3個月，待交通運輸模式的轉變穩定後展開。

     預計明年4月後可得出檢討結果，屆時當局將諮詢屯門和荃灣區議會。

六萬人受惠有關措施

     目前每天早上約有960專利巴士及旅遊車受益巴士專線措施，涉及乘客超過60,000人。

     自1995年開始，運輸署在屯門公路東行劃上巴士專線；該專線由掃管笏至深井交匯處，全長8.5公里。