當大家談及東江水時，不難想起水質問題。隨�東深供水改造工程完成，並於6月28日全面啟用，東江水的水質問題，將可得徹底解決。

     佔全港淡水供應接近八成的東江水，終於可與污染源頭說再見。

「清泉」重現：水務署助理署長古志眾表示，興建密封式輸水管道，將可徹底改善輸港東江水的水質（左圖）；輸送東江水的畢架山隧洞（中圖）；惠州梅湖水質淨化中心（右圖）。

     水務署助理署長古志眾表示，該署一直密切留意供港東江水的水質，並與廣東省水利廳就有關問題保持緊密的聯繫。

工業起飛  污染輸水河道

     古志眾說：「以往用來輸送東江水的水道，是一條自然河道 --- 石馬河，該河道初期的水質十分理想；至90年代初期，由於廣東省工業起飛，加上人口激增，導致大量生活及工業污水在集水區出現，令石馬河水質受污染。」

     儘管廣東省已興建污水處理廠應付有關問題，但供港的東江水質仍然未能得到徹底改善。

    「雖然供港的東江水水質並非如傳聞般嚴重，水務署仍有足夠能力處理東江水的水質問題，確保市民使用的淡水完全符合世界�生組織的標準；但我們認為有必要徹底解決東江原水的污染問題。」

     香港政府與廣東省政府於1997年進行多番商討，終於在1998年7月達成協議，進行東深供水改造工程。

興建密封管道  清濁分流

     改造工程於2000年底展開，分四期進行；工程包括建造密封的專用輸水管道、全新抽水站、高架渡槽等，所有基建設施均由廣東省方面設計及興建。

     古志眾說：「改造工程最重要的部分，是興建密封的專用輸水管道，將供水系統與石馬河分離，實現清污分流，把東江原水直接送往深圳水庫。」

     管道由東江太園泵站為起點，深圳水庫為終點，全長約59公里；包括八段全長22公里的輸水隧道，長約37公里的輸水管道，以及四座抽水泵站。

     輸水管道每年供水量為24億2,300萬立方米，其中供港部分約11億立方米，其餘供沿線城市使用。

     在工程進行期間，水務署官員曾多次到現場了解工程進度，並就工程的細節提供專業意見。

    「我們與廣東省方面分享香港興建輸水管的經驗，例如輸水管不能全線密封，必須保留部分位置，讓原水跟空氣及陽光有一定接觸，才能令水質保持於良好水平。」

工程龐大  免息貸款23億

     東深供水改造工程的建造費用約50億元，根據香港與廣東省於1998年達成的財務安排協定，香港需向廣東省提供約23億6,400萬元免息貸款。

     廣東省由今年起，分20年攤還有關款項。

     該次協定除了涉及工程費用安排外，廣東省亦按照香港的要求，重新調整1998 – 2004年期間每年對港的供水量。

水質明顯改善  成效立見

     東深供水改造工程的進展一直十分順利，首兩階段，即由東江至塘廈的輸水系統，今年1月已投入運作。

     古志眾表示，水務署在該部分投入運作後，已密切監察水質的改變，並發現水質有明顯改善。

    「這證明興建密封式的專用輸水管道，確實可以避免東江水受地面水污染，令東江水可回復原來的優良水質。」

     古志眾表示，隨�整條管道全面運作，供港東江水的水質將會有進一步的改善。水務署將繼續密切地監察東江水的水質，確保水質維持於理想水平。

     為解決香港缺乏水資源的問題，香港與廣東省於60年代達成協議，興建東深供水系統，將東江水輸往深圳水庫，再以自流方式流進香港。

     系統於1964年2月興建，1965年3月投產；前後曾進行三次擴建工程。每年對港的供水量最高可達11億立方米，今年對港的供水量為8億1,000萬立方米。