不是高危：民航處處長林光宇表示，本地的機隊，均已安裝「高效能過濾系統」，隔除病毒粒子。

     民航處處長林光宇今天表示，兩間本地航空公司的機隊，均已安裝「高效能過濾系統」，能有效隔除病毒粒子。飛機本身並非傳播病毒的高危環境。

     林光宇指出，「高效能過濾系統」的過濾器，是由微細玻璃纖維製成，能過濾空氣中99.97％體積不少於0.3微米的塵埃和空氣中的污染物，包括病毒粒子。飛沫則大於5微米。

     每架飛機都裝有2 - 8個過濾器，數目視不同機種而定。醫院手術室也採用同樣的過濾器。

     世界�生組織也認同商用飛機的過濾系統，證實能有效阻止傳染病散播的觀點。

     林光宇說：「在飛機上，新鮮空氣會源源不絕地由機外抽進機艙。這些新鮮空氣，將與機艙內約一半經過濾的空氣混合。整個機艙的空氣，每2 - 3分鐘便換轉一次。

    「此外，客機上洗手間和伙食櫃的空氣，並非以循環方式更替，而是抽出機外。機艙的空氣會向下輸出，並向下流往地板。」

     他強調，機艙的空氣是不會縱向流動的。供應每一行座位的空氣，是由機艙頂部輸出，再由該排座位下的排氣口排出，減少空氣向前或向後流動。換言之，機艙內的空氣，只會在地板水平流過不同的座位。

     林光宇說：「香港已應國際民航組織的呼籲，採取必要措施，防止『沙士」經航空交通工具傳播開去。」

     國際民用航空組織本月初向成員國發出指引，要求協助防止嚴重急性呼吸系統綜合症經航空交通散播全球。

     該組織促請締約國採取措施，在旅客辦理登機手續時，審視其健康狀況；向所有入境旅客派發單張，提供有關「沙士」的詳細資料；向來自或經過受「沙士」地區影響的旅客，實施審視旅客健康程序；建議機師當發現機上有任何人士出現「沙士」症狀時，以通訊器與地面預先聯絡；指導航空公司人員如何在機上處理懷疑感染「沙士」的病者；以及為接載過懷疑感染非典型肺炎病者的飛機，進行徹底消毒。