環境運輸及工務局局長廖秀冬表示，世界各先進地區的空氣質素指標訂定的方式和要求不同，故各地的空氣質素標準和香港的空氣質素指標，不能直接比較。

     她指出，若要比較，最好是比較實際的污染物濃度，可直接分辨高低；如所用標準相差太遠，可造成誤導。

     廖秀冬今天在立法會會議上回覆議員呂明華的提問時說，設立空氣污染指數的目的，是把空氣中主要空氣污染物的不同濃度轉化成簡單的數值，方便市民了解空氣污染的大致水平和變化。

     但由於目前並沒有統一的空氣污染指數計算方法，比較並不容易。

     香港採用的指數分為5級，數值介乎0 - 500；倫敦和巴黎的空氣污染指數的數值則介乎1 - 10，但兩地指數的分級及計算方法各有不同。

     美國城市採用的指數雖然也是介乎0 - 500，但算法和香港並不相同。