聯合公布：行政長官曾蔭權在粵港合作聯席會議第9次會議後，和廣東省省長黃華華會見記者。

     粵港合作聯席會議就港珠澳大橋取得關鍵突破，各方同意採取「3地3檢」模式，並繼續抓緊大橋的融資方案研究和論證，當方案經論證可行及上報中央政府批准後，便隨即啟動建設工程。

     行政長官曾蔭權今天在粵港合作聯席會議第9次會議後表示，有關各方同意委託設計單位中交公路規劃設計院，盡快開展「3地3檢」模式下具體口岸設置方案及選址安排的各項研究和論證；並同時抓緊大橋融資方案的研究和論證。

     曾蔭權表示，有關方案經論證可行並上報中央政府批准後，便隨即啟動大橋建設工程。

港珠機場合作獲准

     粵港雙方將推動深港西部通道2007年7月1日之前通車，並致力在最短時間內，完成關於發展東部通道（蓮塘╱香園圍口岸）所需的評估及規劃研究。

     在促進兩地航空發展方面，曾蔭權說，香港機場管理局和珠海機場的合作，已得到國家有關部門批准，雙方將盡快展開機場管理交接。

     為妥善解決東莞篁村車檢場存在交通不便問題，廣東省今年年底前�用東莞寮步車檢場，同時關閉篁村車檢場。寮步車檢場採用快速通關模式，使查驗更有效、快捷，通關效率可望提高。

推進跨境交通服務

     至於粵港合作發行「快易通•粵通卡」，雙方爭取香港車輛在8月底前在廣東省高速公路實現非現金繳費，配合電子標簽，並使用電子不停車繳費服務。

     雙方計劃在2007年上半年，開通九廣鐵路落馬洲支線和深圳福田的新口岸，以及繼續推進一些新的跨境交通服務，例如跨境直升機和貨運直通列車服務。

     曾蔭權表示，除大型基建外，粵港也在改善空氣質素、口岸及促進兩地人流、物流和食物安全及疾病預防合作等範疇，取得實質成果。

今年試行排污交易

     在改善空氣質素方面，雙方重申決心在2010年或之前，達致兩地共同訂定的減排目標，改善區內空氣質素。

     聯席會議轄下的珠江三角洲空氣質素管理及監察專責小組，已完成《珠三角火力發電廠排污交易試驗計劃》實施方案，擬於近期徵求有關方面意見後，今年內向有意參與試驗計劃的火電廠介紹，讓他們物色交易夥伴和制訂排污交易合約。

     今年10月，雙方將發布上半年度《珠江三角洲區域空氣監測網路監測結果報告》，並在年底前開展《珠江三角洲地區空氣質素管理計劃》的中期回顧，評估各項減排措施的成效及區內排放趨勢，制訂相應策略和強化措施，力求在2010年或之前達致粵港共同訂立的減排目標。

停建燃煤燃油電廠

     同時，兩地政府各自推行改善空氣質素措施。廣東省的措施包括：不在珠江三角洲地區規劃建設新的燃煤、燃油電廠；引進利用液化天然氣發電；推進現有電廠進行脫硫，爭取大型機組在2008年基本完成。

     廣州、深圳加快實施機動車排放相當於「歐盟III標準」的「國III汽車尾氣標準」；繼續禁止銷售含鉛汽油；深圳將推行油庫和汽車加油站裝配汽油回收設施試點計劃，從而控制揮發性有機化合物排放。

     香港的措施包括：今年起分期對新登記車輛實施「歐盟IV期排放標準」；要求電力公司採取措施減少排放及增加使用天然發電；繼續對電力公司排放的空氣污染物設定總量上限，並完成草擬管制揮發性有機化合物排放的新規例。

11月赴法推廣泛珠

     至於食物安全和疾病預防，曾蔭權說，粵港雙方充分運用《突發公共�生事件應急合作協議》，加強監測、預警和應對的合作。

     雙方也將探討採用資訊科技，追縱食物來源的可行性，以便透過源頭管理加強食物安全的監控。