實事求是：環境運輸及工務局局長廖秀冬表示，把財利船廠地底有二噁英的事件，引伸至添馬艦，有關聯想毫無根據。

     環境運輸及工務局局長廖秀冬強調，有關添馬艦地盤發現二噁英的報道毫無根據；並表示，添馬艦地皮沒有理由含有大量二噁英，也不需要為地盤化驗二噁英。

     她指出，有關國家環境保護總局就處理添馬艦污泥表示「極度關注」的報道，全屬失實報道，國家環境保護總局從沒有就有關事件發表任何意見。

     國家環境保護總局強調，添馬艦污泥的處理屬於香港特區政府的內部事情，環保總局不會有任何參與。

     廖秀冬今天向新聞界表示，有人把早前財利船廠地底有二噁英事件，引伸至添馬艦可能出現同樣情況，有關聯想毫無根據。

     她表示，財利船廠受二噁英污染的泥土是在一些地下焚化坑和廢料坑發現；有關的污染案例相信涉及非法焚燒PVC類膠類物料。

含重金屬及有機污染物

     添馬艦地皮來自90年代中環第2期填海所得，沒有長時間用作任何重工業或船廠的工序；填海時，當局採用標準的填土物料填於原先的海床之上。

     廖秀冬說：「從土地使用的歷史上看，添馬艦沒有理由含有大量二噁英，政府也沒有理由相信曾有大量含氯塑膠類物料，在主要來自填海的發展範圍內燃燒。」

     在中環填海計劃第2期施工前，政府曾進行詳細的「環境影響評估」；有關評估結果發現部分較深海床樣本，即達14米的深度，存在重金屬污染，包括銅、鋅和鉀等金屬。

     政府推出添馬艦發展計劃時，建築署在2003年進行土地勘測評估，結果發現部分較深海床，即超過14 - 16米的地方，也發現有重金屬成分及有機污染物。

非法焚燒可能性十分低

     廖秀冬強調，有關污染物完全可以按一般程序在將來的工程妥善處理，而較淺的填土物料樣本則全部沒有任何超標的污染物存在。

     對於有環保專家指軍事基地可能曾有軍事廢料焚燒，她表示，軍事用地的管理較一般地方更嚴謹；在中環這個中央地區進行非法焚燒的可能性十分低。

     被問及會否進行二噁英化驗時，廖秀冬說，政府一向根據荷蘭的標準，經過科學分析和實地監察，加上風險評估後，以釐訂哪類化學物需要化驗。