環境保護署表示，建築廢物處置收費計劃目前仍屬實施初段，仍有需要完善的地方；有關部門已承諾縮短目前約30分鐘的每宗交易時間。

     該署呼籲建築廢物泥頭車司機合作，確保堆填區運作暢順，以免公眾受到影響。

     今早有20多架有關車輛，因在運作過程中遇到操作問題，在新界東南堆填區及分類區引致堵塞，以至輪候傾倒的其他貨車大排長龍。

     經過警方、環保署及土木工程拓展署調停後，司機仍堅持堵塞堆填區入口處。下午3時，部分司機把車輛堵塞新界東北堆填區的入口。

     環保署呼籲司機不要採取激烈行動，引致其他使用堆填區及分類回收區設施的司機不便，否則警方將採取行動；有關人士應盡量合作，先移開堵塞的車輛，再作討論，不要妨礙大部分其他貨車，引起交通混亂，影響市民。

     自建築廢物處置收費法例去年通過後，政府與業界通過緊密溝通，訂下由廢物生產者登記、預繳，發收及收據的營運方法。

     收費計劃自去年7月開始試用，透過由廢物運輸商、承辦商和政府部門代表組成的工作小組，大部分業界已熟悉有關運作。

     當局自12月起接受戶口登記，並已發放超過30多萬條載運入賬票。