渠務署今天批出淨化海港計劃第2期甲污水輸送系統的勘測、設計及建造顧問合約，涉及金額約4,980萬元。污水輸送系統大部分位於地底深處，約20公里長。

     污水輸送系統是淨化海港計劃第2期甲的主要部分，計劃在2013 - 2014年完成，屆時將進一步改善維多利亞港的水質。

     為避免廣泛掘路而嚴重影響交通，以及減少對公眾的滋擾和避免可能觸及建築物地基，污水輸送系統大部分位於地底深處，部分在海面130米之下。

     渠務署助理署長（污水處理服務）高泳漢今天在簽訂合約後表示說，顧問合約的展開，標誌�淨化海港計劃第2期甲邁進重要階段。

     然而，何時展開顧問在建造階段的工作和未來的工程合約，以及2013 - 2014年完工的目標可否達到，則端視公眾是否接受污水處理營運費用全數從服務使用者收回而定。

     在2004年公眾諮詢所收集的意見顯示，公眾普遍歡迎政府實施淨化海港計劃第2期。

     自2001年年底�用以來，淨化海港計劃第1期處理排入維多利亞港約75％的污水，海港東部和中部的水質已顯著改善。

     不過，港島北部、西部及西南部所產生餘下約25％的污水，現只能在排放前獲初級處理。

     污水輸送系統在完成後，可望輸送這些污水至昂船洲污水處理廠，進行化學加強一級處理和消毒，然後才排放到海港。