環境運輸及工務局常任秘書長郭家強表示，本港固體廢物問題嚴峻，年底前將推出「廢物處理」路向大綱，推出處理都市廢物的具體方案。

     至於針對禽蓄飼養場的廢物排放，他表示，正考慮引入扣分制，也計劃推出特惠補償，給予再交出經營牌照的農場負責人；而維港水質，則預期8年後淨化計劃完成時，可望大幅改善，屆時每戶每月的排污費，將由目前的11元增至16元。

     郭家強今早出席電台節目時表示，本港固體廢物問題嚴峻，本港3個堆填區在6 - 10年內填滿，年底前推出的「廢物處理」路向大綱，將列出未來10年的固體廢物處理方法，包括減少廢物、廢物分類、循環再造和發展循環再造工業等。

     他指出，處理固體廢物源頭分類的工作，現已在180個屋邨展開；並強調，任何措施均須市民認同、參與和支持，才會成功。

     關於后海灣水質及鄉村河流的污水問題，郭家強表示，當局一直關注，並已逐步為鄉村接駁污水渠，將污水經處理後才排放。

推特惠補償  引入扣分制

     他認為，后海灣污染主要是禽蓄飼養場的廢物排放所致，正考慮引入扣分制，日後這些農場把未經處理的污水排放，可被扣分；也計劃推出特惠補償，給予再交出經營牌照的農場負責人。

     郭家強說，當局正致力改善維港水質，期望維港海水淨化計劃在2013 - 14年完成第2期首階段後，水質可以大幅改善；不過，由於有關計劃經費達84億元，須由市民分擔，預計8年後每戶每月的排污費，將由目前的11元，增至16元。

     談及空氣污染問題時，他表示，粵港合作空氣污染管理小組經常接觸，共同找出污染源頭、訂立目標、努力改善和監察進度；雙方已訂立在2010年要達到的減排目標，主要排放物須較1997年減少20 - 55％不等，並已成立區域空氣監測網絡進行監察。

港空氣質素  冀07年改善

     他指出，廣東省已推行的減排措施，包括規定電廠要加設脫硫裝置、採用天然氣發電、收緊汽車排放水平，預期2007年空氣質素可大幅改善。

     至於境內污染問題，郭家強表示，自引入石油汽的士和收緊汽油含硫量的措施推行以來，噴黑煙車輛數目已較5年前減少8成。