環境保護署表示,香港不僅率先設立路邊監測站和發布路邊空氣污染指數,而且香港的空氣污染指數數值也較大部分地區嚴格;並指出,綠色和平今天發表的空氣污染指數不科學和誤導。
綠色和平強行套用歐盟的空氣質素標準來計算空氣污染指數,但沒有注意到在科學層面來說,這些標準的設計,並不是用來計算空氣污染指數的。
環保署表示,歐盟沒有計算空氣污染指數的標準或方法,而世界上也沒有任何地區使用綠色和平的方法計算空氣污染指數。
香港標準較歐盟嚴謹
由於歐盟的空氣質素指標,是容許污染物在1年內有多次的超標,因此,不能把歐盟的標準與香港的空氣質素指標直接比較。
例如,香港的空氣質素指標,只容許二氧化硫的1小時平均值,在1年內超過限值3次,但歐盟的標準則容許超過其限值24次。
根據歐盟的標準,可吸入懸浮粒子在1年內超過其日均限值35天,才視為超標;但在香港,超過空氣質素指標限值多於1天,便視為超標。
沒有國際標準計算法
由於歐盟容許污染物超標的次數較香港多,因此,他們在訂立標準的數值時,也較香港低。
香港的空氣污染指數的算法和數值,與鄰近地區如新加坡和台北相若;但國際間並沒有計算空氣污染指數的標準方法。
舉例來說,香港空氣污染指數的數值在1 - 500之間;悉尼的空氣污染指數則在1 - 100之間。倫敦和巴黎採用10級的空氣級別,但各地計算方法也有不同。
量度污染須客觀科學
香港不僅率先設立路邊監測站和發布路邊空氣污染指數,而且香港的空氣污染指數數值也較嚴格。
環保署指出,新加坡和台北一般把空氣污染指數數值1 - 50評為「良好」、51 - 100為「普通」;但香港則以26 - 50為「中等」、51 - 100為「偏高」。
環保署表示,非常支持引入更多改善空氣質素的措施,但量度空氣質素,需要客觀和科學化;不能以武斷和不科學的態度計算空氣污染水平。
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