環境運輸及工務局局長廖秀冬表示，擬建的九龍南線在廣東道政府合署設站，而現有的行人系統四通八達，也可伸展至廣東道；故即使沒有廣東道站，九龍南線已可完全滿足交通運輸的需求。

     廖秀冬今天出席公眾場合後向新聞界指出，九倉和九鐵已就設站問題商討了半年，政府期間也做了很多功夫。

     她認為，雖然廣東道站不能建成，但最重要的是，九龍南線在廣東道政府合署會設站（即西九龍站），約3 – 4分鐘便可到達中港城，而現有尖東站和麼地道的行人系統也四通八達，可完全滿足交通運輸需求。

監察紅灣改裝影響

     廖秀冬強調，商討已花了半年時間，故不可以一直推遲九龍南線計劃上馬；並指出，現有的行人系統是可再伸展至廣東道的。

     談到紅灣半島發展商改變拆卸計劃時，廖秀冬歡迎有關決定；並表示會提醒發展商在改裝過程中把物料循環或直接再用，節省物料。

     她指出，政府會與發展商商討改裝計劃，並會監察工程對附近環境的影響。