環境運輸及工務局局長廖秀冬指出，雖然現在的環評條例並沒有要求拆卸工程需申請准許證，但正研究條例中是否有些部分可以引用在紅灣半島事件上。

     她強調，若要求發展商進行環評，也不可以阻止清拆紅灣半島；政府也不可以因為1件事件，或一些道德標準而立法。

     廖秀冬今天向新聞界表示，《環境影響評估條例》有連串的程序，需符合環境評估的要求；不過，並沒有要求拆卸工程需要申請准許證。

     廖秀冬說：「如果要修改法例，必須通過立法程序；我們也要尊重法律精神，不可以因為1件事而立即立法……，如果為了道德而立法，我覺得不應該，也不適合。

    「同時，拆卸工程向來不列入環評條例中，如果因此而立法，很多拆卸工程都會受到影響。所以必須有充分諮詢，通過立法會審議，最後才決定立法。」

     廖秀冬表示，若是立法，需要考慮管理工序的規模、減低所產生的廢物，以及對環境的影響；政府只可要求發展商循這些考慮，盡量減低有關影響。

     她重申，已要求發展商提交廢物處理計劃；環保署和環境諮詢委員會將作監察。