碼頭招標：商務及經濟發展局局長馬時亨宣布，啟德郵輪碼頭重新招標；預計2009年第3季批出標書。

     商務及經濟發展局局長馬時亨宣布，啟德郵輪碼頭重新招標，並向立法會申請撥款，支付項目地盤平整工程，和為提供政府服務而興建的設施所需的費用；預計2009年第3季批出標書，首個泊位預計2013年第2季投入服務。

     他表示，計劃今年第4季向立法會財務委員會申請撥款，初步估計，平整地盤及提供相關設施涉資約18 - 20億元；但由於近期建築價格有上漲趨勢，當局正式向立法會申請時或須調整。

     馬時亨今天（7月9日）在中環政府總部向傳媒表示，啟德郵輪碼頭去年11月招標，今年3月截標時收到兩份標書，但均未能完全符合招標文件的要求；其中1份要求分拆出售酒店房間，另一份則要求發展較多商用土地。

提高項目吸引力

     招標結果顯示，現時的項目條款對市場缺乏吸引力；為了確保公開和公平競爭，在仔細考慮後，決定重新招標。

     他指出，郵輪碼頭與傳統商業發展項目不同，需要大規模地盤平整工程，以及提供營運郵輪碼頭所需的政府設施，例如海關、出入境、�生檢疫及警務等設施，和園景平台。

     為使香港可把握郵輪市場的增長機遇，以及郵輪碼頭發展所帶來的龐大經濟效益，政府決定支付郵輪碼頭項目的地盤平整工程和政府設施的建造費，增加項目的吸引力。

     馬時亨指出，在發展綜合發展區項目時，政府在土地契約中加入條款，要求中標者設計和興建指定政府或公共設施的這種安排，並非不常見。

     馬時亨說：「這安排的優點是更有效運用土地資源，盡量減少銜接問題，並確保設計完整。由政府向中標者支付基礎建設及政府設施的建造成本，這安排亦有先例可援。」

冀增加商業彈性

     他表示，參考了上次招標的經驗，重新招標時，將更新和更詳盡闡釋相關招標要求，務求增加商業彈性，令招標要求更清晰，以及緊追市場最新趨勢。

     馬時亨重申，明白發展新郵輪碼頭的迫切性，並會爭取早日完成財務撥款的申請及招標程序。

     香港銳意發展成為區內具領導地位的郵輪中心，全球3大郵輪公司正積極開拓區內業務，並重新增調合共3艘郵輪以香港為母港。

     以香港作為掛靠港的國際郵輪數目持續增長，由2006年的44次停泊，增至2007年的49次停泊，預期2008年將錄得20％升幅。

     郵輪乘客總流量則由2006年的412,000人次，升至2007年的626,000人次，按年增幅52％。