地鐵半年純利升98％，至51億6,700萬元；公司收入增加4.1％，至45億6,600萬元，而鐵路及相關業務未計折舊前經營利潤則增加3.9％，至26億3,900萬元；派中期息每股0.14元。

     地鐵行政總裁周松崗表示，上半年業績受惠於可觀的物業發展收入及經常性業務的持續增長；但對下半年鐵路及相關業務的前景抱審慎態度，入賬的物業發展利潤將顯著減少。

     地鐵今天公布截至今年6月底止中期業績，公司收入增4.1％，至45億6,600萬元；鐵路及相關業務未計折舊前經營利潤增3.9％，至26億3,900萬元。

地產收益逾40億

     上半年地鐵錄得物業發展利潤40億7,200萬元，主要來自將軍澳的君傲灣及都會�兩個物業項目。

     不包括除稅後投資物業重估盈利的股東應佔利潤增加123.2％，至39億4,800萬元。包括除稅前投資物業重估盈利14億7,800萬元後，淨利潤升98％，至51億6,700萬元；每股盈利增95.8％，至0.94元。

     地鐵董事局議決派發中期息每股0.14元。大股東財政司司長法團公司已同意收取股份代替股息，以確保應付股息總額不超過50％以現金派發。

     地鐵行車線的乘客量，今年1 - 4月上升，但在5月及6月受到世界盃足球賽及經濟活動放緩影響，乘客量較去年為低。

乘客量增長1.3％

     周松崗表示，雖然地鐵行車線乘客量在7月最後兩周恢復增長，但對下半年鐵路及相關業務的前景抱審慎態度。

     上半年地鐵總乘客量增1.3％，至4億2,300萬人次；總車費收入增5％，至31億3,800萬元。

     期內地鐵行車線乘客量升1.2％，至4億1,840萬人次；機場快線乘客量達450萬人次，較去年同期增11.4％。

     周松崗表示，鑑於2006年大部分物業發展利潤已在上半年入賬，預期在下半年入賬的發展利潤將顯著減少。

下半年前景審慎

     他表示，對下半年鐵路及相關業務的前景抱審慎態度，並繼續密切關注控制成本及提高效率，同時繼續發展海外業務。

     期內，地鐵分別就北京地鐵4號線延線及北京地鐵9號線簽署合作備忘錄及投資意向書，並展開可行性研究。今年5月，與杭州市政府簽訂合作備忘錄，聯合研究杭州地鐵發展計劃。

     周松崗透露，正等待國家發展和改革委員會就深圳市軌道交通4號線的批文。地鐵已成立管理團隊進行詳細的系統設計，以及鐵路沿線物業發展的總規劃。