經濟發展及勞工局局長葉澍�表示，國泰、港龍和其他有關公司的股權變動，有助鞏固香港作為區域國際航空樞紐的地位，也為消費者提供更多選擇和方便。

     他指出，這次股權變動，不影響國泰及港龍作為香港指定航空公司的地位，也不應影響航空市場的競爭情況；並期望一些航線的票價得以下調。

     中國航空、國泰航空、中航興業、中信泰富及太古公司今天正式宣布，已就重組各方於國泰航空及港龍航空的股權，以及國泰航空額外購入國航股份訂立有條件協議。

     根據協議，港龍將成為國泰的全資附屬公司、國航成為國泰的主要股東，而國泰則增持國航股權。

變動發揮協同效應

     國泰已提出要約，以總代價82億2,000萬元，收購國泰尚未持有的所有港龍股份；並同意購入約12億股國航H股，涉及金額約40億7,000萬元。有關公告，已上載這裡。

     葉澍�今天在政府總部向傳媒表示，國泰有非常良好的國際航空網絡，港龍在內地也有很好的網絡；故這次股權變動，可發揮協同效應和提高效率，並可以把全球旅客，由外地經香港帶到內地，或由內地經香港轉飛全世界。

     他認為，目前航空市場已有很多競爭，故國泰和港龍的股權變動，不應該影響競爭情�；並繼續爭取更多航權、更多班次，覆蓋更多航點。

     葉澍�說：「當然，這次股權變動，我們最關注的是，會否影響國泰及港龍作為香港指定航空公司的地位；但我們研究後認為不會，因為他們所有的決策、經營主要仍在香港，換言之，我們認為這是宗好事。

冀航線票價可下調

    「在票價方面，他們仍要與其他航空公司競爭。如真有協同效應，可以提高效率的話，我們當然希望長遠來説，可以見到他們提高競爭力；換言之，我們希望某些航線的票價可以下調。」

     被問及股權變動會否導致裁員時，葉澍�表示，不希望出現這情況，但這屬商業決定。