應付需要：經濟發展及勞工局局長葉澍�表示，在貨櫃碼頭附近提供後勤土地，應付港口的運作需要。

     經濟發展及勞工局局長葉澍�表示，今年年底展開研究，就大嶼山西北部的生態環境，評估在該處興建10號貨櫃碼頭的可行性，以及更新香港港口貨運量預測研究，從而定出興建10號貨櫃碼頭的最適當時間。

     他表示，在得到詳細資料後，再檢討擴建港口的方案。

     葉澍�今天在立法會指出，為了保持本港港口業務的競爭力，已推出多項措施，包括簡化船隻入港程序和調低使用港口的費用；並增加碇泊區，以擴大中流作業的理貨能力，吸引更多內河及轉運貨物到香港裝卸。

駁運設施年初招標

     他指出，有關減免費用及增闢碇泊區的附屬法例，已於11月18日刊憲；待完成有關立法程序後，明年年初實施。

     屆時，中等噸位的船隻停留香港兩天，可節省約25％的碇泊費；內河貨船使用多次入境許可證，最高可節省5成的入境許可證費用。

     至於如何提升港口生產力，葉澍�說，經諮詢業界和得到港口發展局的支持，將在貨櫃碼頭鄰近地方提供後勤土地，以應付港口的運作需要；首批兩個處理駁運貨物的設施，預計明年年初以公開招標方式推出。

數碼網絡即將推出

     葉澍�表示，今年年底展開兩項研究，分別就大嶼山西北部的生態環境，評估在該處興建10號貨櫃碼頭的可行性，以及更新香港港口貨運量預測研究，以定出興建10號貨櫃碼頭的最適當時間。

     他說，在得到詳細資料後，再檢討擴建港口的方案。

     同時，數碼貿易運輸網絡也即將推出，提供開放、中立、安全及收費合理的電子平台，使供應鏈的資訊流通更快捷及更可靠。